Ich liebe meine Holden Barina.
Ich habe es 1997 neu bekommen. Eigentlich hatten wir es nur ein paar Tage gekauft, nachdem meine Frau unseren kleinen Jungen aus dem Krankenhaus nach Hause gebracht hatte. Am Wochenende würde ich in einen Babysitz passen und wir würden entlang der Küste fahren. Montag bis Freitag wurde die Barina geschäftlich genutzt - wenn Sie den Beifahrersitz abgesenkt und über den Rücksitz geklappt haben, können Sie in eine englische Long-Case-Uhr in voller Länge passen!
Die meisten Kunden würden nur ungläubig den Kopf schütteln. Ja, man kann sagen, ich hänge sentimental an meinem kleinen Holden. Fast 15 Jahre später geht es immer noch wie eine Rakete.
Ach ja, es ist bald fällig für neue Bremsbeläge. Die Suche nach neuen Pads begann mit einem Besuch der Holden-Website. Von dort bekam ich die Telefonnummer eines autorisierten Holden-Teilelieferanten.
"Hallo - liefern Sie immer noch Bremsbeläge für einen 1997 Barina, der in Spanien hergestellt wurde? "" Sicher. Auf Lager. $ 78"." $78 pro Stück?"" Nein, $ 78 für ein Set von vier."" Fantastisch. Aber nur um es klarzustellen, ich bin nicht im Autogeschäft...""Tut mir leid?", fragte der Verkäufer - "Ich sagte, ich bin kein Automechaniker. Würdest du die Teile trotzdem an mich verkaufen?" Wir verkaufen Teile an jedermann!"" Und ich denke, du willst, dass dir meine alten Pads zurückgegeben werden, oder?"" Kein Kumpel, schmeiß sie einfach in den Mülleimer (lacht)""... Und brauchst du meine Auto-Rego-Kennzeichen oder meinen Führerschein?"" Nein, nur Ihre VISA-Nummern. Das ist alles."" Großartig. Aber zu Ihrer Information, ich beabsichtige, mein Auto zu meinem Nachbarn nebenan zu bringen, er wird die Pads installieren ...""Das ist in Ordnung, gut für Sie. Nun, kann ich Ihre Kartendaten erhalten, damit wir diesen Verkauf in Gang bringen können?"
Ich wollte ihm auch sagen, dass mein Nachbar auch kein Automechaniker ist, aber er war nicht wirklich bereit für ein Gespräch. Jedenfalls habe ich meine Pads am nächsten Tag per Post bekommen.
Während ich auf Holdens Website war, erfuhr ich auch, dass Holden mit einem externen Ersatzteillieferanten zusammenarbeitet, der eine Reihe von Teilen für ihre Vintage-Modelle anbietet. ("Restaurierungsteile werden oft aus den Originalwerkzeugen hergestellt und sind so nah wie möglich an den Originalen.")
Ich habe Holdens Website glücklich unter dem Eindruck verlassen, dass Holden ein Unternehmen ist, das sich um seine Kunden kümmert.
Wenn Sie ein junges Paar sind, das ein Baby erwartet und nach einem Auto sucht, gehen Sie Holden wie wir.Gutes Auto, gute Erinnerungen.
Teil 2.
Einige meiner langjährigen Abonnenten sind sich bewusst, dass ich sehr leidenschaftlich über mein Hobby bin. Ich LIEBE meine Radios. Nach einem langen Tag hinter einer Bank oder vor einem Computer ist die Vernunft in dem Moment wiederhergestellt, in dem ich Kopfhörer aufsetze und den Schalter des vertrauenswürdigen ICOM betätige.
Heute Morgen erhielt ich eine E-Mail von einem anderen Radio-Nutter. "Das neueste Modell der ICOM-Transceiver wird jetzt mit einem neu entwickelten Senderverstärker geliefert. Sie werden den fortschrittlichsten goldmetallisierten N-Kanal-MOS-Feldeffekt-HF-Leistungstransistor verwenden."
Wow, das waren in der Tat coole Neuigkeiten.
Aber dann machte ich mir Sorgen - ich liebe es, meine eigenen Radios zu reparieren, und während ich selten Ausgangstransistoren ersetzen muss, war die Frage, ob ich in der Lage wäre, eine so spezielle Komponente zu erhalten, wenn ich jemals eine brauchte? ICOM ist ein japanischer Funkhersteller und Amateurfunkgeräte sind nur ein Teil eines großen Konzerns, der auch Ausrüstung an Militär-, Marine- und Avio-Benutzer liefert, einschließlich der US Marine Corp! Sicherlich würden sie ihre neueste Technologie sehr schützen?
Ich habe mich wieder einmal geirrt.
Ein Besuch auf der Webseite von ICOM hat gezeigt, dass ich mir keine Sorgen machen muss: Die Japaner waren mehr als glücklich, allen zu sagen, dass das neueste Leistungsverstärkergerät tatsächlich von STMicroelectronics, einem italienisch-französischen Unternehmen, stammt und dass die Komponentennummer STAC2942 ist. Eine weitere schnelle Suche ergab, dass diese Komponente zwar erst vor ein paar Jahren hergestellt wurde, aber bei Großhändlern überall erhältlich ist - für nur 120 US-Dollar. Oder für $ 90 bei eBay!
Wenn ich jemals Ersatz brauchte - oder eine LKW-Ladung davon - hätte ich keine Probleme, mein neuestes japanisches Radiomodell zu reparieren.
Ja, ich liebe meine Radios, und ich werde meiner japanischen Lieblingsmarke treu bleiben, weil meine Marke mich und mein Hobby respektiert.
Teil 3.
An diesem Montag muss ich zwei Neuigkeiten überbringen. Beides schlecht.
Direkt vor mir, auf meiner Werkbank, habe ich zwei Uhren von Kunden, die schon seit einiger Zeit dort sitzen. Die eine ist die Uhr einer Dame aus Gold und Stahl, die andere ist die Taucheruhr eines Herren. Der erste gehört einer reizenden Dame, die seit vielen Jahren meine gute Kundin ist. Ihre Uhr braucht eine neue Schaltung. Ein fünfzehnminütiger Job, bei dem 4 Schrauben entfernt und eine neue Batterie montiert werden muss. Die zweite Uhr gehört einem Typen, den ich nie getroffen habe, der aber als massiver Fitness-Junkie beschrieben wurde. Eine weitere leichte Aufgabe - seine Uhr benötigt eine neue Aufzugskrone und eine Gummidichtung.
Hier bin ich also, starre auf zwei "tote" Uhren und versuche, ein unlösbares Problem zu lösen: Wie kann ich sie ohne Ersatzteile reparieren? Ja, Sie haben richtig geraten - beide Uhren sind in der Schweiz hergestellt und nein, ich habe keinen Zugang zu diesen Teilen. Beide Uhren sind über 20 Jahre alt. Beide Kunden ließen sie in gutem Glauben bei mir und erwarteten eine problemlose, unkomplizierte Reparatur.
Doch das einzige, was ich am Montag liefern kann, ist: "Tut mir leid, dass ich Ihnen nicht helfen kann."
Ich hasse diese Telefonanrufe wirklich:
"Bist du nicht ein Uhrmacher? Sie wissen also nicht, wie Sie sie beheben sollen? Sie haben keine Teile? Warum? Also muss ich jetzt wieder meine Zeit damit verschwenden, in Ihren Laden zu kommen, um meine Uhr abzuholen? Wohin bringe ich sie jetzt? Wie viel wird mich DAS kosten? Warum dauert es 3 Monate, um einen 15-minütigen Job zu erledigen? Warum kannst du es nicht? Warum kannst DU keine Teile bekommen?...."
Ehrlich gesagt habe ich es satt zu erklären, wie wenig ich ohne Zugang zu Schweizer "Marken"-Ersatzteilen auskommen kann. Es ist schmerzhaft und demütigend. Es ist frustrierend. Ich verliere Zeit, Geld und Ansehen. Ich verliere meine besten Kunden. So einfach ist das: Sobald Sie NEIN zu einem Kunden sagen, wird dieser Kunde nie wieder zu Ihnen zurückkehren. Es wird keine Empfehlung, kein Feedback "gut gemacht" geben, kein Einkommen.
Wie mein 14-jähriger Junge sagte: "Es ist, du zu sein, Papa!"
Ja, es ist, ein Uhrmacher zu sein.
Es ist, ein australischer Uhrmacher zu sein, der Steuern an die australische Regierung zahlt, aber nicht in der Lage ist, eine Uhr für einen australischen Kunden zu reparieren, weil jemand da draußen, in der Schweiz, die volle Kontrolle über unser Leben übernommen hat.
Und was am meisten ist, ist, dass ich nicht einmal die Marken nennen kann, die australischen Uhrmachern ihr Grundrecht auf Einkommen vorenthalten - ohne vor einem australischen Gericht verklagt zu werden!
Teil 4.
Anscheinend ist der Hauptgrund, warum die meisten Schweizer Marken sich weigern, Uhrenteile an unabhängige australische Uhrmacher (und amerikanische, britische, norwegische, italienische, französische und alle anderen) zu verkaufen, dieser:
Wir, die Unabhängigen, sind nicht in der Lage, mit Schweizer Uhren umzugehen.
Wir sind irgendwie minderwertig, ungebildet und unerfahren.
Wir sind auch nicht bereit, in moderne Werkzeuge und Geräte zu investieren.
Oder so ähnlich.
15, 35 oder 40 Jahre Reparatur von Schweizer Uhren sind immer noch nicht gut genug. Die Tatsache, dass wir tatsächlich weitaus komplexere Uhren reparieren können als der Großteil dessen, was sie verkaufen, ist irrelevant.
Die Tatsache, dass die meisten von uns in Europa ausgebildete, zweite, dritte oder vierte Uhrmacher sind, ist ebenfalls irrelevant.
Mein Großvater ist jetzt 92 Jahre alt und repariert immer noch Uhren und Uhren. Er war vor dem 2. Weltkrieg ein Meisteruhrmacher. Eine lebendige Erinnerung aus meiner frühesten Kindheit ist ein Haufen Uhrenkronen, Metallarmbänder, Plexigläser und andere Ersatzteile, die er von seinen Teileeinkaufsreisen in Koffer aus der Schweiz mitbrachte.
In den 60er, 70er und sogar 80er Jahren war es so einfach, ein Ersatzteil für Schweizer Uhren zu bekommen, wie Bremsbeläge für eine Holden zu bekommen. Die Schweizer Marken brauchten uns, und sie brauchten uns verzweifelt, um ihre Millionen von Uhren zu warten.
Die unabhängigen Uhrmacher waren schon lange im Geschäft, bevor die Schweizer überhaupt in die Uhren eingestiegen sind!
Der Grund, warum australische unabhängige Uhrmacher ausgeschnitten, weggestoßen und "verhungern" gelassen werden, ist dieser: die Gier der Schweizer Unternehmen. Das wissen wir alle.
Also bitte, Schweizer Marken, lasst uns etwas von unserer Würde bewahren. Nennen Sie uns nicht inkompetent. Hören Sie auf, Ihren Kunden zu sagen, dass "es riskant ist, Ihre Uhr zu einem unabhängigen Uhrmacher zu bringen, weil sie sie nicht reparieren können".
Der einzige Grund, warum wir Ihre Uhren nicht reparieren können, ist, dass Sie sich weigern, Teile zu liefern. So einfach ist das. Nicht umgekehrt.
Ganz ehrlich, ein Batterie- oder Schaltungsersatz in einer Schweizer Uhr ist etwas, das wir nicht einmal als Uhrmacherei betrachten. Sogar eine Überholung Ihres "Super Duper" -Automatikwerks ist etwas, das wir mit verbundenen Augen tun können. Es ist Kindersachen für uns.
Wenn ein Kunde eine Uhr mit einem gebrochenen Unruhpersonal zu Ihnen bringt, ersetzen Sie die Unruh vollständig. Wir ersetzen nur das Balance-Personal. Wenn die Uhr von Ihnen als "irreparabel, keine Teile verfügbar" dargestellt wird, erhalten wir unsere 60 oder 100 Jahre alte Drehmaschine und drehen das Personal. Wir machen einen aus einer Stahlstange, von Hand, auf altmodische Weise. Wenn Sie auf ein Problem stoßen, das Sie nicht lösen können (auf Ihrer eigenen Uhr!), Ersetzen Sie den gesamten Mechanismus. Stattdessen suchen wir nach dem Problem - ja, das ist zeitaufwendig, aber äußerst befriedigend - und wir lösen es. Wir bekommen einen Kick davon, Dinge zu reparieren, die Sie nicht reparieren können oder wollen!
Und das ist erst ein Anfang. Einige unserer Mitglieder, die unabhängigen Uhrmacher Australiens, sind zu viel mehr fähig. Sie können selbst die komplexesten Schweizer Zeitmesser restaurieren, die jemals hergestellt wurden. Sie können Teile herstellen, die völlig fehlen, Räder und Ritzel schneiden. Sie sind in der Lage, einige der prächtigsten Zeitmesser zu restaurieren, die jemals hergestellt wurden: englische und französische Uhren, amerikanische Eisenbahntaschenuhren, Schiffschronometer.
Wissen Ihre Uhrmacher, wie man eine Verriegelung für eine Chronometerhemmung von Hand herstellt? Hast DU jemals versucht, einen zu machen? Wie viele Ihrer "im Haus ausgebildeten Reparaturwerkstätten", deren Aufgabe es ist, ein Quarzwerk auszutauschen, haben die Fusee-Kette überhaupt gesehen? Wie viele von ihnen können erklären, was der Unterschied zwischen dem Tick- und Tock-Sound ist, was ein Poise-Fehler ist oder sogar die Beziehung zwischen Amplitude und Zeitmessung?
Oder lassen Sie mich nur eine Spur persönlicher sein: Wie viele Ihrer AD (autorisierte Händler, die Sie auch "autorisierte Servicezentren" für Ihre Marke nennen, wenn sie in Wirklichkeit nur administrative Bediener sind) haben selbst die einfachste Zeitmessmaschine vor Ort? Wie viele von denen, denen Sie erlaubt und autorisiert haben, 50.000 oder 500.000 Dollar Uhren zu verkaufen, hätten die geringste Ahnung davon, wie diese Uhren ticken?
Wieder einmal versuchen Sie, diesen alten Trick der Schweizer Unternehmensbeherrschung herauszuholen. Sie wissen so genau, dass die Weigerung, Ersatzteile an unabhängige Werkstätten zu verkaufen, gegen die europäischen Wettbewerbsregeln und das US-Kartellrecht verstößt. Das australische Verbraucherrecht ist nicht anders. Aber es sieht so aus, als ob es dir einfach egal ist.
So oder so, unsere Botschaft ist einfach: Nennen Sie uns - die australischen Uhrmacher - niemals inkompetent oder unfähig. Denn Sie werden vielleicht herausfinden, dass sich eines Tages, wenn wir alle weg sind, der Tisch umdrehen wird und die Uhrenbesitzer, IHRE Kunden, sagen werden: Es ist, Sie zu sein.
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