Freitag, 30. August 2019

Das schönste Eisenbahntaschenuhrengehäuse, das ich in meinem ganzen Leben gesehen habe

Hergestellt um 1920. Super scharfe Gravur von "den Eisenbahnflügeln auf dem Dach der Welt", die den gesamten Gehäuseboden bedeckt. Der Gehäuseboden ist aus reinem Nickel, nicht aus weichem Silber. Ein wahres Stück Handwerkskunst, das einen sprachlos machen würde.

Können Sie erraten, für welche nationale Eisenbahn es gemacht wurde? (Wenn Sie Zeit zum Nachdenken brauchen, halten Sie hier inne, die Antwort ist weiter unten).

Zweitens, vielleicht noch wichtigere Frage: Wer war ein Schöpfer dieses Meisterwerks?
Die Uhr trägt weder auf dem Zifferblatt noch auf dem Gehäuse oder dem Mechanismus selbst einen Namen: Sie stammt aus der Zeit, als Uhrmachermeister so stolz auf ihre Arbeit waren und einen solchen "Stammbaum" hatten, dass es nicht einmal notwendig war, den Namen auf das Zifferblatt zu setzen. Dank eines Firmenstempels auf dem Uhrwerk konnte der Hersteller jedoch leicht identifiziert werden: "Les Fils de Numa Gagnebin" - oder Die Söhne von Numa Gagnebin.
DER EINFLUSS DES GAGNEBIN

Man wird nie zu viel über den wissenschaftlichen und künstlerischen Einfluss erzählen, der in vielen Bereichen veranschaulicht wurde, den die Familie Gagnebin hatte. Seit Beginn des 18. Jahrhunderts eröffnen einige ihrer Mitglieder das erste Kapitel eines neuen Abenteuers, das eng mit dem der Uhrmacherei verbunden ist. 1718 verpflichtet sich Sir Gagnebin – wie aus einer Urkunde hervorgeht, die im Archiv des Kantons Neuenburg aufbewahrt wird – Abraham Favre das Uhrmacherhandwerk beizubringen. Sein Sohn wurde 1737 selbst Uhrmacher und später wurde das Unternehmen Abraham Favre & Fils genannt.

Die Arbeiten in Physik und Mechanik von Daniel Gagnebin, dem Bruder von Abraham, dem Naturforscher, tragen in hohem Maße zu den Fortschritten in der Uhrmacherkunst bei. Seine medizinische Erstausbildung wird ihn nicht daran hindern, seine Tätigkeit über seinen ersten Beruf hinaus auszudehnen: Er wird mehrere sehr präzise Maschinen für die Herstellung von Pendeln erfinden. Die Geschichte erinnert sich auch daran, dass er Jaquet Droz bei der Herstellung seiner Automaten half.

EINE FAMILIE VON UHRMACHERN

Die nachfolgenden Generationen streben in gleichmäßiger Regie nach der Evolution der Uhrmacherei. Einige sind Kaufleute, andere studieren die spezifischen Aspekte der Uhrmacherkunst. Unter ihnen können wir besonders Frédéric-Guillaume Gagnebin, geboren 1744, erwähnen, der nach Paris ging, um die Theorie und Herstellung von Spiralen für Uhren zu studieren und ein talentierter Chronometerhersteller wurde, François-Louis Gagnebin, geboren 1820, Gründer und Direktor der Uhrmacherei Gagnebin & Cie in Saint-Imier und Louis Gagnebin, geboren 1847, Direktor der Uhrenfabrik Longines in Saint-Imier. Der Vater des Gründers von G.Gagnebin & Cie, Numa Gagnebin, gründet auch eine Uhrmacherei, die er «Les Fils de Numa Gagnebin» nennt. Diese wenigen Beispiele drücken die enge Verbindung zwischen dem Gagnebin und der Uhrmacherkunst aus. Mehr als eine einfache berufliche Tätigkeit ist die Uhrmacherei zu einer echten Leidenschaft für diese Familie geworden, in deren Herzen die Motivation und die Notwendigkeit, die traditionelle Kunst ihrer Region voranzutreiben, nie beanstandet wurden. Das Familienmotto "Vom Guten zum Besseren" entspricht somit perfekt dem erobernden Geisteszustand, der seit langem die Familie Gagnebin bewohnt.

(Quelle: Gagnebin Website http://www.g-gagnebin.ch/about/family/ )

Die Numa Gagnebin Taschenuhr wurde für Bahnhofsvorsteher der Schweizerischen Bundesbahnen angefertigt. Fünfzehnfache gerade Hebel-Hebelhemmung mit Bimetall-Unruh und Breguet-Überspulenstahl-Spiralfeder nach Chronometer-Spezifikation.

Gekauft bei eBay für AUD $ 230.

Seiko Japanische Eisenbahn Taschenuhren

PRODUKTIONSHISTORIE, MODELLREFERENZ NACH JAHR

Ich hatte nicht wirklich vor, heute darüber zu sprechen, aber eine Reihe von Abonnenten sind speziell daran interessiert, herauszufinden, welches Seiko-Modell in welchem Jahr produziert wurde.

Chronologisch kann die gesamte Produktion in 9 unterschiedliche Perioden unterteilt werden, die sich fast nicht überschneiden. Die erste Eisenbahn Seikosha wurde um 1929 herausgegeben und ist als Typ 19 Größe 16 bekannt. Die aktuelle Produktionsserie ist SVBR003, die 1999 eingeführt wurde und seit 20 Jahren unverändert ist.

Hier ist eine visuelle Aufschlüsselung: 
In der Liste fehlen einige Sonder- / limitierte Modelle, wie die SCVR001 Silber-Taschenuhr, die im Jahr 2000 herausgegeben wurde. sowie "beschriftete Zifferblatt" -Beispiele, die im Wesentlichen nur eine kosmetische Variation der gleichen Modelle sind.

Wenn Sie nach einer Seiko-Eisenbahnuhr suchen, die in einem bestimmten Jahr (z. B. Ihrem Geburtsjahr) hergestellt und ausgegeben wurde, hilft Ihnen diese Liste dabei, herauszufinden, nach welchem Modell Sie suchen. Frühe Modelle sind alle mechanischer Handaufzug, gefolgt von einer Mischung aus Quarten / manuell und danach sind sie alle Quarz. Das erste Quarzmodell 38RW wurde jedoch nur 2 Jahre lang (1978-1980) produziert und ist extrem schwer zu finden. Im Jahr 1978 wurde es für über 600 US-Dollar verkauft und kostete mehr als eine brandneue Rolex Submariner 5513!

Es versteht sich von selbst, dass Sie unbedingt mindestens eine Seiko Railway Taschenuhr in Ihrer Sammlung haben MÜSSEN. Viele Jahrzehnte lang galten Seiko Taschenuhren als die genauesten der Welt – und allein dieser Grund ist die Investition wert.

Bitte kopieren / leiten Sie keines der oben genannten Punkte weiter / leiten Sie es weiter, da dies noch "Forschung in Arbeit" ist und weitere Feinabstimmungen erforderlich sind.                          

Mittwoch, 28. August 2019

Die vier Reiter der Apokalypse (Teil 2)


Australisches Verteidigungsministerium - Pierce
Die Pierce Watch Company wurde 1883 in Biel (Schweiz) gegründet von Leon Levy und seine Brüder unter dem Namen Léon Lévy Frères Manufactures des Montres et Chronographes Pierce SA. Wie üblich begannen die Brüder in der Uhrenmontage und kauften Teile und komplette Uhrwerke von anderen Schweizer Lieferanten. Aus einem uns unbekannten Grund wurde Levy jedoch aus der Lieferkette gestrichen. Interessanterweise ist dies nach meinen Recherchen geschah zu der Zeit, als er bereits 40 Jahre im Geschäft war. Levy richtete die Produktion aus, gründete eine eigene Uhrenfabrik in Biel und beschäftigte 1'500 Mitarbeitende. Sie begannen in den 1930er Jahren mit der Herstellung eigener Kaliber und erhielten den Zuschlag für die Entwicklung und den Bau des Flugkalenders für die Royal Air Force. Ihre Uhren wurden schnell für ihre Zuverlässigkeit und Robustheit bekannt.
Jüngste Erwerbung: acht Pierce-Taschenuhren aus den 1930er Jahren, alle vom Verteidigungsministerium herausgegeben und alle in ziemlich traurigem Zustand. Sie wurden stark vernachlässigt, befinden sich aber immer noch in einem "wiederherstellbaren" Zustand.
Die Pierce DD befindet sich in einem Nickelgehäuse und ist mit einem Porzellanzifferblatt ausgestattet und wird vom hauseigenen Uhrwerk Kaliber 170 angetrieben. Dieser schöne feine Grade-Mechanismus ist eine 15-Juwelen-Hebelhemmung in deutschem Splitter mit einzelnen Brücken im Zug. Mit etwas Glück gibt es genug Teile, um zwei oder möglicherweise drei Uhren wieder in einen guten Betriebszustand zu versetzen. 
Wie schneidet Aussie Pierce im Vergleich zu japanischen, deutschen und britischen Militärtaschenuhren ab? Ganz offen gesagt wäre es sicherlich nicht meine erste Wahl für einen Zeitmesser, mit dem ich einen Krieg gewinnen könnte. Während die Zeitmessung auf Augenhöhe mit Seikosha und Moeris liegen könnte, fehlt es dem Gehäuse selbst eindeutig an Robustheit und Raffinesse der deutschen Grana (Certina). Das Fehlen von leuchtenden Stundenmarkierungen auf dem Zifferblatt und eher "dünnen" Zeigern machen die Uhr nachts unbrauchbar. Insgesamt sieht Pierce eher wie die Taschenuhr Ihres Großvaters aus als eine tödliche Kampfwaffe. Zweifellos hatte das australische Verteidigungsministerium seine Gründe, warum Pierce als ihre Marke der Wahl ausgewählt wurde, worüber wir nur spekulieren können.

Hier ist ein Auszug aus dem Australian Army Dress Manual, Absatz 2.53 mit dem Titel "Uhren":

"2.53 Uhren oder Uhrenarmbänder dürfen nicht getragen werden, wenn sie ein Sicherheitsrisiko darstellen können. Bunte Uhren oder Uhrenarmbänder sind nicht erlaubt. Taschenuhren mit sichtbaren Ketten dürfen nicht mit der australischen Armeeuniform getragen werden. Bei einer zeremoniellen Parade darf eine Uhr von keinem Mitglied getragen werden, außer dem älteren Soldaten, der die Abfolge einer Parade kontrolliert; normalerweise der RSM oder CSM (E), der einen unauffälligen Zeitmesser tragen kann."
 

(Fortsetzung folgt... Wenn Sie Teil 1 verpasst haben: https://mailchi.mp/c92e2a241a6f/20192255765-2377337?e=2d4f3023d8)

Großer Anspruch!


Eine Sache, die mich immer verwirrt hat, war folgende: Wer war der Uhrenhersteller, der sich die Lebenslange Garantie Angebot? Und was noch wichtiger ist - was bedeutet die lebenslange Garantie wirklich? Dank der Garantiekarte, die mit der Clinton-Taschenuhr eingetroffen ist, haben wir endlich einige Antworten.
LIFETIME GUARANTEE

Die Bewegung Ihres Clinton-Produkts ist bedingungslos gegen Material- und Verarbeitungsfehler garantiert, solange Sie es besitzen. Alle defekten Teile werden kostenlos durch Original-Werksmaterial ersetzt.

Diese All-Inclusive-Garantie wird durch die feine Handwerkskunst und die robusten Materialien ermöglicht, die bei der Konstruktion dieser feinen Uhr verwendet werden. Ihre LEBENSLANGE GARANTIE gilt nur für die Uhrwerksteile und deckt NICHT Folgendes ab:

1. Regelmäßige Reinigung und Nachölung, die von jeder Uhr benötigt wird.
2. Exposition von nicht wasserdichten Uhren gegenüber Feuchtigkeit, was zu verrosteten Bewegungsteilen führt.
3. Uhrengehäuse, Kristall und Uhrenarmband oder Aufsätze.
4. Wenn Ihre Uhr Anzeichen dafür aufweist, dass sie manipuliert oder missbraucht wurde.


Und dann gab es ein nicht so Kleingedrucktes: Sie müssen Ihre Uhr innerhalb von 10 Tagen nach dem Kauf registrieren.

Nett.

Was ist also mit Clinton Watch Co passiert? Ich werde Ihnen den Genuss nicht verderben: siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Benrus

Was für ein verdammtes Durcheinander...

Die vier Reiter der Apokalypse


Es kommt nicht oft vor, dass wir vier Militäruhren gleichzeitig in unserer Werkstatt haben. Während die Absicht ist, sie nächste Woche einzeln vorzustellen, hier ist ein schönes Gruppenfoto von vier von ihnen: Deutsche Grana Wehrmacht, Australian Department of Defence Pierce, Japanese Imperial Army Seikosha und ein britischer Moeris.

Während die Uhren in der Größe, der Qualität der Verarbeitung und dem Stil variieren, versuchen wir die Frage zu beantworten, welche die beste der Menge war. Beginnen wir mit dem deutschen Grana.

Grana ist eine in der Schweiz hergestellte Uhrenmanufaktur, die 1888 als Gebrüder Kurth von Adolf und Alfred Kurth. Sie begannen mit der Herstellung von Uhrwerken und Zubehör für die Uhrenindustrie mit nur drei Mitarbeitern. 1906 wurde die Marke Grana für Uhren eingeführt und gewann sofort Auszeichnungen für ihre hohe Qualität. Das Schweizer Gesetz zum Schutz und zur Regulierung des Uhrenmarktes von 1934 (Uhrenstatut) verbot jedoch die gleichzeitige Lieferung von Uhren und Ebauches. In der Folge konzentrierte sich Kurth Frères auf die Uhrenherstellung. 1939 wurde die Marke Certina für günstigere Volumenmodelle registriert, während Grana wurde für Top-Modelle verwendet. Nach dem 2. Weltkrieg wurde die Grana-Produktion jedoch eingestellt und nach der 1949 bleibt Certina der einzige KF-Markenname.

Offensichtlich war die Wehrmacht an Grana interessiert und nicht an der billigeren Certina. Grana fertigte sowohl Armbanduhren als auch Taschenuhren. Die Wehrmacht forderte Uhren mit einem schwarzen Zifferblatt mit arabischen Figuren, leuchtenden Zeigern und Figuren, Subsekunde auf der "6", Wasserdichtigkeit und einem Schraubenrückteil. Solche Uhren wurden für die Offiziere der deutschen Armee während des 2. Weltkriegs hergestellt. Die Uhren waren mit den Buchstaben D und H sowie einer Zahl signiert. Während H eindeutig für Heer (Armee) steht, ist es der Buchstabe D, der die Uhrenhistoriker trennt. Es steht entweder für Deutsches oder Dienstuhr, was Serviceuhr bedeutet. Wir warten immer noch auf eine offizielle Klärung dieser Angelegenheit.

Neben dem robusten Nickelgehäuse und dem atemberaubend schwarz leuchtenden Zifferblatt war es die Wasserdichtigkeit, die Grana so besonders machte: ein verschraubter Gehäuseboden mit Dichtung!

Fortsetzung folgt...

Das Zen der Uhrmacherkunst

In der Regel ist es gegen Ende des zweiten Ausbildungsjahres, wenn ein junger Lehrling für die "nächste Stufe" der Uhrmacherei bereit ist. Nachdem er die grundlegenden Techniken gemeistert und die Fähigkeiten erworben hat, die für den Service einer gewöhnlichen modernen Uhr erforderlich sind, ist er bereit, in das Zen der Uhrmacherei einzutreten - eine Phase, in der er langsam erkennt, was es bedeutet, ein Meisterwerk zu bedienen.

Dies ist eine sehr entscheidende Phase der Ausbildung und nur wenige erreichen dieses Niveau, wenn sie sollten. Diejenigen, die es vermissen - entweder ohne Vorstellungskraft und Liebe zum Detail oder einfach nur in einer streng sterilen Umgebung ausgebildet - driften entweder ab oder verbringen den Rest ihrer Karriere als bloße Techniker.


Von Andrew

Vor ein paar Tagen wurde ich mit der Überholung einer 1936er Longines cal. 17.89.ABC Taschenuhr beauftragt.  Aber gerade dieses Uhrwerk war so schön verarbeitet und erhalten, dass es ein paar fast existenzielle Fragen über die Natur der Uhrenreparatur aufwarf. Eine, über die ich nachgedacht habe, die ich aber nie schriftlich festgehalten habe.

Bei der ersten Inspektion des Uhrwerks konnte ich keine Anzeichen von Fehlverhalten seitens der Uhrmacher erkennen. Keine verirrten Schraubendreherklingen, die ihre eigenen kleinen Abenteuer über die wunderschön polierten Brücken verfolgen. Jeder Schraubenkopf sieht aus, als wäre er seit der ersten Montage in St. Imier vor über 80 Jahren nicht mehr entfernt worden. Komplett schwarzer Spiegel von Hand gefertigt. Keine Juwelen geknackt und amateurhaft ersetzt. Durch eine überstürzte Remontage werden keine Räder oder Drehzapfen verbogen. Mit den extrem dünnen Speichen jedes Rades ist es schwieriger als sonst, nichts zu biegen. Dies macht zwei Dinge sehr deutlich, die einfach verstanden werden müssen, bevor eine Überholung dieses Kalibers in Betracht gezogen wird (Wortspiel sicherlich beabsichtigt).

Die erste ist, dass Präparat ist der Schlüssel. Dies ist kein einfacher Reifenersatz. Der Ansatz muss mit dem Verfahren übereinstimmen. Jeder Schraubenschlitz muss mit einem perfekt geschärften Schraubendreher verbunden sein. Keine Ausnahmen. Der Arbeitsbereich muss geräumt und gereinigt werden. Behälter, die für die sichere Aufbewahrung von Zifferblatt und Zeigern organisiert sind. Alle Werkzeuge, die möglicherweise für die Überholung benötigt werden, sind in Reichweite der Waffen. Dies ist keine Überholung, von der ich weggezogen oder abgelenkt werde. Die mentale Vorbereitung ist der wichtigste Faktor. Ein paar Worte an alle anderen im Büro. "Lass mich für eine Weile in Ruhe, danke." Und dann sitzt du. Entspannen Sie Ihre Atmung, entspannen Sie Ihre Herzfrequenz, entspannen Sie Ihre rasenden Gedanken. Ihre Seele muss bereit sein, sich der Liste der Uhrmacher anzuschließen, die zum langen Leben dieses Stücks beigetragen haben. Sie sind jetzt bereit, über den Beginn der Überholung nachzudenken.

Der zweite Punkt, der von größter Bedeutung ist, um zu verstehen, ist Unsichtbarkeit. Wie viele Uhrmacher haben diese Taschenuhr vor mir gewartet? Mit dem in der Neuzeit vorgeschlagenen 5-Jahres-Serviceintervall wären es etwa 16. Je nachdem, wie die Bewegung aussieht, wäre es Ihnen verziehen, wenn Sie Null denken. Unsichtbarkeit erreicht. Dies bezieht sich leicht auf die Vorbereitung, da dies erforderlich ist, um unsichtbar zu bleiben, aber einfach zu versuchen, unsichtbar zu bleiben, ist nicht gut genug. Sie müssen ein Verständnis und eine tiefere Wertschätzung dafür haben, warum. Dies ist kein kaltes, massenproduziertes Uhrwerk der heutigen modernen Uhrenproduktion. Jemand. Irgendeine Person. Einige Uhrmacher haben diese Uhr zusammengebaut. Jede Brücke ist handgraviert mit einer 89 auf ihrem Sitz (die letzten beiden Ziffern der Serie), so dass jedes Familienmitglied seinen Weg zurück zu seinem Hauptplattenhaus finden kann. Es war seine Aufgabe, aber auch seine Pflicht, dafür zu sorgen, dass diese Taschenuhr den Test der Zeit bestehen und mit Bravour bestehen würde. Ich bin fest davon überzeugt, dass ein kleiner Teil der Seele jedes Uhrmachers in das Uhrwerk eingebettet ist, was seine Lebensdauer ein wenig weiter verlängert. Es hat mit Sicherheit seinen Schöpfer überlebt. Ich würde sagen, ich bin irgendwo in der Mitte seines Lebens. Ich kann also das Uhrwerk und seinen ursprünglichen Uhrmacher nicht missachten, indem ich das Bewunderungspotenzial zukünftiger Träger und Reparateure verringere.

Es gibt nichts, was ich tun kann, um diese Bewegung "besser" zu machen als das, was sie 1936 war. Ich kämpfe lediglich gegen die Entropie und stelle die Bewegung so gut wie möglich zu ihrer Geburt wieder her. Ich denke, in dieser Vorstellung wurde klar, dass die Uhrmacherei für mich war. Ich war schon immer ein bisschen romantisch und wenn man das mit einer Leidenschaft für das Herstellen und Reparieren kombiniert, denke ich, dass man Uhrmacherei bekommt. Das ist die Kraft einer Bewegung wie dieser Longines. Die Art und Weise, wie das Herz und die Ideen eines Menschen unbelebte Metallkomponenten in die tickende Uhrmacherkunst geformt haben, die wir unten sehen, wird viele Uhrmacher viele Uhrmacher viele Jahre nach ihrem ersten Ticken dazu zwingen, über die eigentliche Bedeutung von warum sie tun was Sie tun es.

Demütigend.

Andrew
1936 Longines Taschenuhr

Gehäusegröße 42,5 mm. Originalzeiger und Zifferblatt aus Porzellan. Eine sehr schwache Haarlinie auf der Oberfläche des Zifferblatts. Kommt mit Kette und T-Bar.

Die Longines Taschenuhr wurde ursprünglich 1936 von einem berühmten japanischen Juwelier, Shobido aus Osaka, verkauft. Die Shibido's sind immer noch im Geschäft und jetzt in ihrer 6. Generation.

Die Longines Taschenuhr steht ab sofort zum Verkauf.
Unser Preis: $1,600

NH2 Timascus Aktualisierung


Nachdem ich den ganzen Tag in unserer Stadtwerkstatt mit Andrew und Bobby verbracht hatte, um Restaurierungen durchzuführen, schloss ich mich um 20 Uhr Josh in Brookvale an, um einige Bearbeitungsaktionen durchzuführen. Um Mitternacht bekamen wir unsere endgültige Version der Timaskus-Palettenbrücke. Dies ist ein sehr dünnes Bauteil mit komplexer Geometrie und sehr engen Toleranzen, das direkt für die Zeitmessungsparameter, insbesondere die Amplitude der Unruh, verantwortlich ist. Das einminütige Video zeigt die letzte Phase der Bearbeitung und Schnellinspektion unter dem Mikroskop.  Aber das war nicht das Ende der Nachtschicht: Wir gingen zum Titanätzen und Eloxieren über. Was für ein Spaß! Zu sehen, wie die Farben auftauchten, war einfach hypnotisierend. 

Schauen Sie sich unser kurzes Video an: https://youtu.be/bdyTu-2S4r0 Dann sieh dir den Teil auf unserem Instagram an: https://www.instagram.com/nicholashackowatch/
 

1952 Seikosha Japan National Railway Taschenuhr


Eine längst abgeschriebene Taschenuhr zum Leben zu erwecken, ist immer eine Herausforderung. Einen Vintage-Zeitmesser zum Laufen zu bringen, geschweige denn die richtige Zeit einzuhalten, ist keine Frage des Reinigens, Ölens und Einstellens. das funktioniert nur bei modernen Uhren. Es geht immer darum, das Problem des Verschleißes zu lösen und die korrodierten und kaputten Teile zu ersetzen.

Und dieser Seikosha (früher Name für Seiko) ist das perfekte Beispiel dafür, wie leicht es ist, den Zeit- und Arbeitsaufwand zu unterschätzen. Das Herz der Uhr (auf dem letzten Foto zu sehen), bekannt als die Balance abgeschlossen war nicht mehr zu retten. Zum Glück hatten wir eine Spenderwache. Vier Stunden später, nach dem kompletten Umbau, war dieser 67-jährige Seikosha mit Volldampf unterwegs!

Die Restauration des Zifferblatts ist etwas, worauf ich sehr stolz bin. Alles, was mit Chemikalien zu tun hat, liegt in der Regel außerhalb der Expertise eines Uhrmachers und bis zum letzten Moment ist das Ergebnis unbekannt. Das Entfernen des eingebetteten Schmutzes, der sich über Jahrzehnte auf dem Zifferblatt angesammelt hatte, war mühsam und mühsam und Sie können sehen, wie das Zifferblatt vor und nach dem Prozess aussah.

Das Kaliber 9119A wurde 1949 eingeführt und blieb bis 1971 in Produktion (Showa 24 - Showa 46). Und hier ist ein saftiges Stück. Im Gegensatz zu den meisten Schweizer Eisenbahnuhren wird die Seikosha Taschenuhr mit originaler "Sekundenfassung" geliefert. Es ist ein Hack-Mechanismus, der es dem Railman ermöglicht, die Uhr auf das genaue 00-Sekunden-Signal einzustellen und neu zu starten. Wenn der Vorbau herausgezogen wird, läuft die Uhr weiter, bis der Sekundenzeiger die 60-Marke erreicht, dann stoppt sie und die Zeit wird auf die genaue Stunde und Minute eingestellt, wenn das Zeitfunksignal das nächste Mal erwartet wird. Beim letzten Funkpiep wird der Vorbau eingedrückt und der Minuten- und Sekundenzeiger werden richtig synchronisiert. Diese Synchronisation ist mit einer Standard-Schweizer Hack-Methode viel schwieriger zu erreichen.

Wie bereits versprochen, bin ich ständig auf der Suche nach originalen Seikosha Railway Taschenuhren und jedes Duplikat wird den Abonnenten zum Verkauf angeboten. Ich danke Ihnen für Ihre Geduld. 

Wohin geht mein Zahnarzt?

Am Ende des Tages läuft alles auf eine Frage hinaus: Wem würden Sie vertrauen, um Ihre wertvollste Vintage-Rolex zu warten? Der jüngste Uhrmacher der Stadt, mit dem besten Sehvermögen, oder der älteste, erfahrenste? Die mit ruhigen Händen, sicher, - aber ruhige Hände ohne Wertschätzung für Schönheit sind tödliche Waffenkombination. An jemanden, der einen schnellen Job machen wird oder ein "Preis-Leistungs-Verhältnis" anbietet? An einen autorisierten Händler, der es wegschickt? Zum Hauptsitz in der Schweiz? Zu einem lokalen Second-Hand-Händler, der sich zu sehr um den Wert Ihres Erbstücks kümmert und versucht ist, Ihre Originalteile auszutauschen? An jemanden, der seine Dienste auf Facebook bewirbt? An einen Branchenveteranen, der zu beschäftigt ist, um sich zu kümmern und zuzuhören? Und wenn dies MEINE Uhr wäre und ich heute blind werde, wem würde ich vertrauen? Glücklicherweise gibt es immer noch eine Handvoll Uhrmacher in dieser Stadt, denen ich meine Rolex anvertrauen würde: Max, Thomas, Karl und Carl, Joao.  Ja Sydney - schätzen Sie sich glücklich! Vorher-Nachher-Foto von 1971 Rolex Ref. 1680, das am Montag in unserer Werkstatt eintraf, die Restaurierung wurde am Dienstagabend abgeschlossen. Alle Originalteile erhalten, Gehäuse leicht poliert, Armband auf Original-Finish gebürstet, originales "High Dome" Plexi von Hand poliert. Komplette Überholung des Mechanismus mit Austausch von abgenutzten Auto-Rückwärtswickelrädern. Bereit zu gehen.

Fangen Sie den Ostwind ein!

Wenn es um Uhrmacherei geht, ist Religion schweizerisch. Bei einer sehr seltenen Gelegenheit wagen wir uns in die japanische Uhrmacherei, und bei der noch selteneren Gelegenheit in die russische. Allerdings habe ich nicht ein einziges Mal in 25 Jahren die folgenden Worte ausgesprochen: Kaufen Sie eine in China hergestellte Uhr. Doch heute gebe ich Ihnen einen Grund, warum Sie in Seagull Railway investieren sollten. Warum? Ohne Seagull wird keine Uhrensammlung abgeschlossen.

In den späten 1800er Jahren und bis in die 1930er Jahre importierte Chinese Railway ihre Eisenbahnuhren aus Waltham, USA, und später von Omega.
Trotz intensiver Suche habe ich bisher nur eine offiziell ausgestellte und nummerierte CR Omega Taschenuhr gesehen, und überhaupt keine Waltham.
Es ist fair zu sagen, dass diese Stücke ein bisschen wie ein Heiliger Gral der uhrmacherischen Eisenbahn sind. Aber hier ist die gute Nachricht: Für uns, die Uhrensammler im Budget, gibt es immer noch viele China Rail Zeitmesser der 1970er bis 1990er Jahre, die gesammelt werden können!

Genau: Seagull ST5 Armbanduhr mit China Rail Logo – dem offiziellen Zeitnehmer der Bahn.
Ein Wort zum Logo: Das Logo wurde von Chen Yuchang 陈玉昶 (1912-1969) entworfen und am 22. Januar 1950 offiziell angenommen. Das gesamte Logo stellt die Vorderseite einer Lokomotive dar. Der obere Teil des Logos stellt das chinesische Schriftzeichen 人 (Volk) dar, während der untere Teil die transversale Oberfläche einer Schiene darstellt. Das Logo bedeutet, dass Chinas Eisenbahn dem Volk gehört. Ich liebe es einfach – so eine clevere, einfache und doch kraftvolle Synergie in einem Design!
Was ist in der Möwe?

Im Januar 1955 machten sich vier Männer in einer kleinen Werkstatt mit begrenzten Werkzeugen daran, Chinas erste Armbanduhr zu bauen, auf der Grundlage eines Befehls der chinesischen Regierung, eine Uhrenindustrie im Norden des Landes zu gründen. Beginnend mit einem Schweizer Sindaco 5 Jewel Pin-Hebel-Design haben sie den Prototyp am 24. März erfolgreich fertiggestellt. Diese erste Uhr hieß WuXing (5 Sterne). Diese minderwertige Uhr ging in sehr begrenzte Produktion, jede Einheit praktisch handgefertigt. Aus diesen bescheidenen Anfängen begann das, was heute eines der größten mechanischen Uhrenunternehmen der Welt ist.

Im Jahr 1966 entwickelte die Fabrik erfolgreich die erste 100% chinesisch entworfene und gebaute Armbanduhr, die Dong Feng (Ostwind). Das Kaliber ST5 war modern, dünn, präzise und von hoher Qualität. Es hatte 19 Juwelen, darunter Juwelen für den Federlauf. Der ST5 erfüllte den National First Grade Standard. Das ST5-Uhrwerk wird von Sammlern für seine unverwechselbare "Sea-Gull Stripes" -Dekoration geschätzt, die aus anmutigen, strahlenden Bögen besteht, die tief auf den Platten eingraviert sind. Durch die Handbearbeitung gleicht keine zwei dem anderen.

Im Jahr 1973. Der Name East Wind wurde wahrscheinlich als zu politisch für den internationalen Markt anerkannt, so dass dem Gehäusebodenlogo eines windgepeitschten Meeres eine fliegende Möwe hinzugefügt wurde und das Zifferblatt mit SEA-GULL signiert war. Dies war die erste exportierte chinesische Uhr.

Die Bahnversion ist mit dem CR-Logo auf dem Zifferblatt versehen. Ich konnte dieses sehr gute Beispiel für nur 90 USD auswählen. Ein absolutes Schnäppchen!
Und Sie wären verrückt, wenn Sie Ihrer Sammlung keinen hinzufügen würden.

In Bezug auf die Leistung war mein ST5 mit 35-mm-Gehäuse fast genau richtig - selbst in "wie gefunden" niedrigen Amplitudenzuständen, die für den Service fällig waren. Erwähnenswert: hohes Bit 21.600 bph!

Immer noch nicht überzeugt, Eisenbahnuhren zu sammeln? Ich gebe nicht auf - bleiben Sie dran für mehr!

Sturmvogel


Das "Lied vom stürmischen Sturmvogel" ist ein Gedicht von Maxim Gorki aus dem Jahr 1901. Der Dichter belauscht an einem Spätwintertag ein Gespräch zwischen Vögeln vor seinem Fenster. Eine Krähe, ein Rabe und ein Gimpel, die das monarchistische Establishment repräsentieren; Spatzen, "kleinere Menschen"; und Anti-Establishment-Siskins (Чижики). Als die Vögel über die Annäherung des Frühlings diskutieren, ist es einer der Siskins, der seinen Kameraden "den Gesang des stürmischen Sturmvogels" vorsingt, den er irgendwo gehört hatte. In dem Lied findet die Handlung an einer Meeresküste weit weg von den Straßen Moskaus statt – wo der stolze stürmische Sturmvogel lebt, der keine Angst vor dem Sturm (dh der Revolution) hat, während alle anderen Vögel kauern.

Die Veröffentlichung des Gedichts der russischen Gesellschaft wurde von den Zensoren verboten und Gorki wurde verhaftet, weil er es veröffentlicht hatte. Der Burevestnik Revolyutsii - Der Sturmsturmvogel der Revolution - wird jedoch später zur Kampfhymne Sowjetrusslands und zu einem von Lenins Lieblingswerken Gorkis.

Die Krivak-Klasse, sowjetische Bezeichnung Projekt 1135 Burewestnikwaren eine Reihe von Fregatten und Wachschiffen, die seit 1970 in der Sowjetunion hauptsächlich für die sowjetische Marine gebaut wurden. Später wurde ein Unterzweig, wie der Nerey, von den KGB-Grenztruppen für die Küstenpatrouille konzipiert.
Was uns zu der Uhr des heutigen Angebots bringt: super seltenes originales 40-mm-Gehäuse Raketa Burevestnik 24-Stunden-Marineuhr, die speziell für die sowjetische Marine in Leningrad Marinebasis ausgestellt wurde. Ausgestattet mit dem Originalkaliber 2623H und der inneren drehbaren Lünette, die die 4-Stunden-Scheiße anzeigt, ist dies eine echte militärische Werkzeuguhr.
Natürlich, da es für mindestens ein paar Jahrzehnte (1970er bis 1990er Jahre) in Gebrauch war, zeigt es die übliche Menge an Verschleiß, aber es behält immer noch die perfekte Zeit. Leicht poliert, mit einem brandneuen Armband ausgestattet. Seriennummer: 342.