Grenzenlos

1884 gründete Alfred Hirst die "Hirst Brothers" in Oldham, Großbritannien.  Sein kühnes Ziel war es, Uhren, Schmuck und optische Güter aller Art herzustellen. Das Geschäft erwies sich als so erfolgreich, dass sie bis 1894 in größere Räumlichkeiten umziehen mussten.  1898 wurde das Unternehmen als Aktiengesellschaft registriert und 1904 erwarb man ein zweites Geschäft in Manchester und 1907 ein drittes Geschäft in Birmingham. Im Jahr 1912 erreichte Alfred eines seiner größten Ziele - die Einführung der Marke Limit in seinem Uhrensortiment. Early Limit Uhren enthielten ursprünglich ein Uhrwerk der Schweizer Waldenburger Manufaktur. Diese Uhrwerke wurden an das Oldham-Hauptquartier geliefert, wo sie zu Dennison-Koffern zusammengebaut wurden. Das Geschäft florierte mit der Eröffnung neuer Vertriebsbüros in London und Glasgow. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs wechselte Hirst Brothers jedoch zur Herstellung optischer Instrumente. Der Krieg trug nur zum Erfolg von Hirst Brothers bei, und nach dem Ersten Weltkrieg expandierten sie mit dem Bau einer 5-stöckigen, 7 Hektar großen Uhrenfabrik in Saddleworth, in der Nähe von Oldham.  Alfred ließ sich von modernen amerikanischen Fabriken inspirieren und der Hirst-Fabrikbau verfügte über riesige Fenster, die während der Arbeitszeit so viel Tageslicht wie möglich ermöglichten. Alfreds vorausschauendes Denken und seine Kühnheit kannte keine Grenzen und das Gelände der Limit Factory verfügte über Tennisplätze sowie ein Cricketfeld für das Wohlbefinden seiner Mitarbeiter!  In den frühen 1920er Jahren war Cricket für seine Mitarbeiter von zentraler Bedeutung und sie hatten ein sehr erfolgreiches Team.  Das Unternehmen war auf mehr als 500 Mitarbeiter mit einer breiten Produktpalette von Uhren, Uhren, Schmuck, Werkzeugen und Materialien sowie optischen Gütern aufgeblüht. Sie hatten auch eine ausgezeichnete Reparaturabteilung, die sich auf die Reparatur von Uhren spezialisiert hatte.  Limit erstellte Zifferblätter im eigenen Handelsnamen sowie Zifferblätter für den Großmarkt mit dem Namen / Standort des Einzelhändlers und manchmal "Limit" auf dem Zifferblatt.  Die Modelle wurden als Limit, Limit No. 2 und Limit No bezeichnet. 2N. Sie wurden 1963 von Time Products (UK) Limited in London übernommen und 1984 wurde das 100-jährige Jubiläum der ersten Räumlichkeiten von Aldred gefeiert.  Im Jahr 2012 brachte Limit seine Centenary Collection von Uhren auf den Markt und im Jahr 2016 sein kühnes neues Logo, das das Gründungsjahr 1912 und eine Chevron-Ikone zeigte. Limit liefert seit 1912 Uhren nach Großbritannien, und eine solche Gruppe war die London and North Eastern Railway, insbesondere LNER-Signalgeber.  Die ersten Fahrdienstleiter hießen ursprünglich Eisenbahnpolizisten (was zu dem Spitznamen "Bobby" führte), die Flaggen benutzten, um miteinander und mit Lokführern zu kommunizieren. Während die Fahrdienstleiter ursprünglich Sanduhren hatten, um Zeitintervalle zwischen den Stationen zu messen, wurden sie schließlich mit Taschenuhren geliefert.  Jede Zugbewegung wurde von Hand in einem Zugregisterbuch protokolliert. Die Kommunikation zwischen Signalleuten und benachbarten Stellwerken wurde ebenfalls protokolliert.  Die London and North Eastern Railway (LNER) war die zweitgrößte der vier großen Eisenbahngesellschaften, die durch den Railways Act 1921 in Großbritannien gegründet wurden.  In Zusammenarbeit mit der London, Midland and Scottish Railway (LMS) war die LNER Miteigentümerin der Midland and Great Northern Joint Railway - der größten gemeinsamen Eisenbahn Großbritanniens.  1933 erwarb die LNER den verbliebenen Betrieb der Metropolitan Railway Company.  Die M&GNJR wurde 1936 in die LNER eingegliedert. Nach der Wahl der Labour-Regierung 1945 wurde die Eisenbahn am 1. Januar 1948 verstaatlicht. Durch die Gründung der Scottish Region of British Railways wurden erstmals alle schottischen Eisenbahnen unter ein einheitliches Verwaltungssystem gebracht. Die LNER war von 1923 bis 1948 in Betrieb, woraufhin die Eisenbahngesellschaften Großbritanniens die British Railways bildeten.

Ich habe kürzlich eine Limit No.2 Railway Relief Signalman Taschenuhr aus den 1930er Jahren von der London North East Railway (L.N.E.R.79) erworben.  Sowohl das Zifferblatt als auch das Uhrwerk sind mit "Limit No 2" gekennzeichnet.  Die Schriftart, die auf dem Zifferblatt verwendet wird, ist atemberaubend. Das weiße Emaille-Zifferblatt ist in neuwertigem Zustand mit extra feinen blauen Stahlspatenzeigern. Das 50-mm-Nickelgehäuse verfügt über einen Schraubverschlussboden und eine Schraubverriegelungslünette mit dem originalen, schweren Kristall.   Der Gehäuseboden trägt die Aufschrift "LNER 79 RELIEF", was darauf hinweist, dass die Taschenuhr von einem Relief Signal-Man benutzt wurde. Das 15-Schmuck-Uhrwerk befindet sich ebenfalls in neuwertigem Zustand und verfügt über eine versilberte Dreiviertelplatte und einen Regler mit blauen Stahlschrauben und vergoldeten Rädern.  Das Uhrwerk trägt die Signatur "Limit No 2, Swiss made, 15 jewels". Dieses Uhrwerk ist ein sehr frühes Record-Kaliber - Kaliber 534.  Dieses Limit Nr. 2 steht nicht zum Verkauf.