Apollo 11, James Bond, Inception, Ocean's 11 und mehr ...

 

Die "Aktentasche mit etwas Wichtigem darin" ist eine Filmtrope, die so alt ist wie die Zeit, aber wenn der Einsatz hoch ist - wem trauen Sie zu, Ihr Geld, nukleare Codes, außerirdische Proben, Diamanten oder biologische Waffen zu tragen? Warum Zero Halliburton natürlich.  Während der Name Zero Halliburton vielleicht keine Glocken läutet, kann ich garantieren, dass Sie einen ihrer Luxuskoffer in Aktion gesehen haben, genauer gesagt in Actionfilmen. Tatsächlich sind ihre Fälle in über 200 bemerkenswerten Filmen erschienen, darunter Inception, Quantum of Solace, Men in Black, Independence Day, Mission Impossible, Ocean's 11, Air Force One, The Big Lebowski und zu viele andere, um sie aufzulisten. Oft als Macguffinsind diese Gehäuse und ihr klassisches Design aus gebürstetem Aluminium auf der Leinwand und darüber hinaus zu einer Ikone geworden. Zero Halliburton half sogar, die Koffer zu erstellen, die auf die Apollo 11-Mission geschickt wurden, um Mondproben zu bergen und die kostbare Fracht zurück zur Erde zu bringen. Sie sind die ultimativen "Handle Anything" -Fälle von Reisenden. Mit Stärke, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit an der Spitze ihrer Produkte, die besser zu kombinieren sind als ein Unternehmen, das für dasselbe mit seinen Produkten steht - Seiko. Mit einer der neueren Veröffentlichungen von Seiko (der Presage Sharp Edge-Serie) als Basis entwarfen sie das Zifferblatt und das Lünettenfarbschema rund um diese Zusammenarbeit. Mit dem Zifferblatt mit dem ikonischen Doppelrippenmuster der Gehäuse von Zero Halliburton und der Lünette mit dem tiefblauen Farbakzent ihrer "Pursuit Aluminium Series" -Griffe.

Um an die Zusammenarbeit zu erinnern, ist die Uhr auch in einem Zero Halliburton Polycarbonatgehäuse verpackt, wobei die Box das gleiche ikonische Doppelrippendesign eines klassischen Zero Halliburton-Gehäuses aufweist. Dies ist das perfekte kleine Reiseetui für eine Uhr, geschützt mit dicker Schaumstoffpolsterung und mit einer Tasche auf der Innenseite für Werkzeuge und zusätzliche Armbänder. Im Angebot sind heute zwei limitierte Editionen Zero Halliburton Seiko, mit nur 2000 Stück in jeder Veröffentlichung, sowohl die GMT als auch die klassische Time Only Sharp Edge Presage. Bitte beachten Sie, dass wir nur einen von jedem haben.

Modellreferenz: SPB269J. 42,2 mm Gehäusegröße. Saphirglas. Automatische Bewegung. Datumsfunktion. Gangreservefunktion. GMT-Funktion. 100 Meter Wasserdichtigkeit. Limitierte Auflage 2.000 Stück weltweit.  Preis: $2,395

Modellreferenz: SPB277J. 39,3 mm Gehäusegröße. Saphirglas. Automatische Bewegung. Datumsfunktion. 100 Meter Wasserdichtigkeit. Limitierte Auflage 2.000 Stück weltweit.  Preis: $1,750

Die Katastrophe schlägt zu!

Eine Kette ist nur so stark wie ihr schwächstes Glied. Letzte Woche machte sich unser schwächstes Glied abrupt bemerkbar. Eine etwa 60 mm lange M6-Schraube, die sehr langsam in den rostigen Eingeweiden eines alten Dentalkompressors korrodiert.

Wie konnte eine Drei-Cent-Schraube (wahrscheinlich aus China) das Schleifen zum Stillstand bringen, die gut geölte Maschine, die Nicholas Hacko Watches ist, fragen Sie sich vielleicht? Philosophisch ausgedrückt, konnte ein alter Hund einfach keine neuen Tricks lernen. In Wirklichkeit konnte der fragliche Blutungskompressor, der unseren Wasserdruckprüfer früher mit schön trockener Hochdruckluft versorgte, nicht mehr zurechtkommen. Kurz zuvor haben wir unsere Wasserdruckprüfgeräte vom Witschi Proofmaster S auf den Proofmaster Pro aufgerüstet. Die erhöhte Genauigkeit der neuen Maschine führte dazu, dass das System noch etwas länger unter Druck blieb. Unser "kleiner Motor, der konnte", hatte nie eine Chance.

Leider konnte die Einheit nicht geborgen werden. Also waren wir gezwungen, auch unseren Kompressor aufzurüsten. Bis zu diesem Zeitpunkt konnten wir keine verkauften oder reparierten Uhren herausgeben. Dies war Priorität numero uno für das gesamte Geschäft und trug sicherlich zu mehreren Stunden Schlafverlust bei. Glücklicherweise verkauft Witschi auch Kompressoren, die von einem ehemals deutschen, jetzt amerikanischen Partner hergestellt werden. Der Preis des Kompressors spiegelte sicherlich die Qualität wider, aber können Sie wirklich einen Preis für das Vertrauen der Kunden festlegen? Der Kompressor war in kürzester Zeit da. Krise abgewendet! Die Steckdose zu unserem Druckprüfgerät verfügte jedoch über eine zufällige Schnellverbindung, die mit dem, was wir hatten, nicht funktionieren würde. Die Krise kehrte sich zurück! Nach mehreren Stunden ängstlicher Online-Durchforstung fanden wir einen Lieferanten, der den benötigten Steckverbinder an einem einzigen Werktag versenden konnte. Krise wieder abgewendet. Seitdem haben wir das neue System montiert und eingestellt und sind jetzt wieder im Geschäft. Aber warum so viel Stress? Ohne die Möglichkeit, unsere Uhren unter Druck zu testen, können wir unseren Kunden nicht das Vertrauen vermitteln, dass die Uhren, die wir herstellen, verkaufen und warten, zum Tragen geeignet sind. Wasserdrucktests einer Uhr sind jedoch nicht das Ende der Geschichte. Es ist sehr wahrscheinlich, dass Ihre Vintage Submariner nach der Wartung nur einen 3-Bar-Test besteht. Und das ist kein Problem. Denn wenn Sie mit einer Vintage Submariner in der Tiefsee tauchen, könnten Sie große Probleme haben.

Ich werde erklären: 1 Bar Druck ist das, was Sie fühlen, wenn Sie auf Meereshöhe sind. Kaum wahrnehmbar, aber Ihre Uhr steht unter dem gleichen Druck. Eine Uhr, die einen 1-Bar-Drucktest nicht besteht, lässt Feuchtigkeit eindringen, wenn Sie auf Meereshöhe herumlaufen. 2 Bar ist der Druck, den Sie fühlen würden, wenn Sie ungefähr 10 m unter dem Meeresspiegel wären. 3 Bar ist der Druck, den Sie bei 20 m unter dem Meeresspiegel spüren würden. So geht es ähnlich, je tiefer man schwimmt. Ein "tiefer Tauchgang" gilt als jeder Tauchgang tiefer als 18 m. Dies kann nur mit einer professionellen Tauchzertifizierung legal und sicher erreicht werden. Auf diese Weise, wenn Sie kein Open-Water-Tiefseetauch-zertifizierter Taucher sind, ist jede Bewertung über 3 Bar völlig überflüssig in Bezug darauf, unter welcher Belastung Sie die Uhr setzen werden. Wenn Sie einen brandneuen James Cameron Sea Dweller von Rolex kaufen (fast so wahrscheinlich, wie wenn Sie die Titanic von der Deepsea Challenger mit dem Mann selbst sehen), können Sie erwarten, dass sie mit ihrem Nenndruck plus 25% arbeitet. Wenn Sie jedoch die Vintage Seamaster Ihres Großvaters von ihrem neunten Service zurückbekommen, nur weil auf dem Zifferblatt 300 m steht, bedeutet das nicht, dass Sie sich beeilen sollten, Ihre PADI-Zertifizierung zu erhalten (denken Sie daran, dass das Sonnenlicht nicht einmal so tief geht). Wenn Sie verzweifelt wollen, dass es in der Lage ist, so tief zu gehen, bereiten Sie sich mental und finanziell auf die Möglichkeit vor, den ursprünglichen Plexi, die Krone, die Kronenröhre und vielleicht sogar den gesamten ursprünglichen Mittel- und Gehäuseboden ersetzen zu lassen. Für unabhängige Uhrmacher ohne Zugang zu zeitgekapselten Ersatzteilen ist das im Jahr 2022 offensichtlich nicht wirklich möglich. Die meisten großen Marken müssen möglicherweise sogar einige Komponenten aufbereiten. Ein Schiff von Theseus Problem in der Tat, vorausgesetzt, eine große Marke wird das sogar für Sie tun.

Die Wasserbeständigkeit ist ein Merkmal, das beibehalten werden muss. Dichtungen müssen regelmäßig ausgetauscht werden, die Uhr sollte regelmäßig getestet werden. Häufiger als das minimale Serviceintervall. Nach Jahren des Tragens der Uhr, vielleicht sogar ein paar Tropfen hier und da, Ein- und Ausschrauben der Krone, Drücken der Drücker, verschlechtern Sie langsam die Integrität Ihrer Dichtungen, Ihrer Gewinde und der Sitze Ihres Plexus oder Kristalls. Sie können den Nenndruckwiderstand nicht vollständig verlieren, aber er wird langsam erodiert, ähnlich wie die Schraube in unserem alten Kompressor. Es funktionierte, bis es nicht mehr funktionierte. All dies wirklich nur, um zu sagen: Ihr Großvater hatte keinen coolen "Vintage" -Taucher. Sie tun. Vielleicht trug er es in der Brandung, vielleicht unter der Dusche. Das sollten Sie nicht. Was müssen Sie also tun? Lassen Sie Ihre Uhr warten, bevor sie Probleme anzeigt. In der Regel ist es alle fünf Jahre für eine große Marke Schweizer Uhr. Zweitens, tragen Sie keine Vintage-Uhr in der Dusche, im Meer oder in einem Pool. Die Hitze, das Salz und das Chlor werden schließlich Ihre Dichtungsintegrität zerstören, und das wird sicherlich passieren, bevor Ihr fünfjähriges Serviceintervall abgelaufen ist. Spülen Sie jede Uhr (neu oder alt), die sich in einem Pool oder im Meer befunden hat, mit frischem Wasser ab und trocknen Sie sie so schnell wie möglich. Wenn Sie Ihre Uhr nass machen, ziehen Sie die Krone nicht heraus / schrauben Sie sie ab oder drücken Sie Drücker, bis Sie sie getrocknet haben. Schließlich, seien Sie realistisch mit Ihren Erwartungen und wo Sie Ihre Uhren nehmen. Können Sie Ihren Bugatti Typ 57 Rennwagen von 1937 durch eine Pikes Peak Rallye führen? Natürlich können Sie das, es ist Ihr Auto. Sollten Sie das tun?

Wahrscheinlich nicht.

Handgefertigt in Arita

Der einfachste Weg, diese Uhr zu beschreiben, ist dezente Raffinesse, mit einer so unglaublichen Geschichte, die im Zifferblatt versteckt ist.  Arita, eine kleine Stadt auf Kyushu, der drittgrößten Insel im Südwesten Japans, wurde im frühen 17. Jahrhundert bekannt, als dort für die Porzellanherstellung geeigneter Ton entdeckt wurde. Seine Porzellanprodukte wurden bald in Japan für die hohe Qualität ihrer Kunst hoch geschätzt. Innerhalb einer Generation wurde Arita-Porzellan, auch bekannt als "Imari-Ware", nach dem Hafen, von dem aus der größte Teil verschifft wurde, in Übersee bekannt. Es wurde exportiert, zuerst nach Europa und später in die ganze Welt, als Japan im 19. Jahrhundert seine Türen für den internationalen Handel öffnete. Heute ist Arita Porzellan weltweit immer noch sehr geschätzt. Viele Porzellanhersteller gedeihen immer noch in der Stadt mit nur 20.000 Einwohnern, dank ihrer langen Tradition der Handwerkskunst, der reichen Vielfalt ihrer Produkte und der einzigartigen japanischen Sensibilität, die sie verkörpern. Das Erbe des Arita-Porzellans wird in der Farbe der Zifferblätter respektiert, weiß mit einer Spur von Blau, die die Farbe des frühesten Arita-Porzellans war. Die Zifferblätter, die in Arita selbst hergestellt werden, haben die reiche Textur und Tiefe, die die Signatur des feinsten Porzellans ist. Arita Porzellan war daher eine natürliche Wahl für die Zifferblätter einer Presage-Kollektion, aber das Presage-Team musste 100% Vertrauen in seine Haltbarkeit und Stärke haben. Eine neue Art von Arita-Porzellanmaterial, das erst vor drei Jahren entwickelt wurde, lieferte die Lösung. Dieses neue Porzellan ist mehr als viermal härter als das übliche Material und hat sowohl die Stärke als auch die Flexibilität, die für ein Presage-Zifferblatt erforderlich sind. Die Herstellung der Zifferblätter erfordert eine herausfordernde Kombination aus Geschicklichkeit, Geduld und Kunstfertigkeit. Zuerst wird das Grundmaterial in eine spezielle Form gegeben, die den Zifferblättern Tiefe verleiht, insbesondere in der Version, bei der der Gangreserve-Indikator mit einem tiefen Schnitt in das Zifferblatt eingelassen ist. Die Zifferblätter werden getrocknet und dann zum ersten Mal bei 1.300 Grad gebrannt, um das Material zu härten und aufzuhellen. Hashiguchi und seine Handwerker tragen dann die Glasur von Hand auf, woraufhin die Zifferblätter erneut gebrannt werden, diesmal zementieren sie die Glasur auf das Zifferblatt, ein Prozess, der den Zifferblättern ihr tiefes, reiches Finish und den subtilen Blaustich verleiht. Als nächstes werden die Löcher für die Hände per Laser geschnitten. Schließlich werden die Zifferblätter dann erneut gebrannt, um die geschnittenen Oberflächen glatt zu machen. Diese Uhr ist eine unglaubliche Darstellung japanischer Kunst und unterstreicht und unterstützt die hochspezialisierte Nischentradition der Arita Porzellanproduktion. Sie werden nicht nur von Hand hergestellt, sondern keine zwei Zifferblätter sind gleich, wobei jedes während des Produktionsprozesses seine eigenen spezifischen Blau- und Weißtöne und Textur bildet. In diesem Video mit dem Handwerker Hiroyuki Hashiguchi können Sie sich einen besseren Überblick über die Erstellung des Zifferblatts von Anfang bis Ende verschaffen: https://www.youtube.com/watch?v=7VdwcgKAAr8 Modellreferenz: SPB267J. 40,6 mm Gehäusegröße. Automatikwerk mit Datums- und Gangreservefunktion. Wasserdichtigkeit 100 Meter. Limitierte Auflage auf nur 2.000 Stück weltweit. Einzeln nummeriert: 611/2000. Preis: $2,995

NH3-Update:

Trotz der vielen Neujahrswünsche im ganzen Staat für genau das Gegenteil kroch Sydney über die Startlinie für 2022 - Omicron fegt in einem gefräßigen Tempo durch die Stadt (und das Land) und verschlingt jede Produktivität, die mutig genug ist, auf ihrem Weg zu bleiben. Mehrere Mitarbeiter, auch in unserem kleinen Familienteam, wurden in den Weihnachtsferien und Anfang Januar aufgrund von Wehen oder enger Kontaktisolation ins Abseits gestellt. Leider hat sich dies sowohl auf die Fertigungsseite des Geschäfts in Brookvale als auch auf die Montage und das Testen hier in der Stadt ausgewirkt. Trotz der Rückschläge ist das Team in Brookvale jedoch fast vollständig wieder auf Kurs und stellt die letzten Komponenten her, die für die Fertigstellung unserer Baugruppen erforderlich sind. Das Team in der Stadt ist jetzt aus dem ersten Gang heraus und beginnt, den Rückstand an Reparaturen und NH3-Montage und -Lieferung an unsere Kunden zu verringern. Während es leicht wäre, unseren eigenen internen Fristen nachzugeben, werden wir einfach nicht akzeptieren, weniger als hundert Prozent unserer Energie, Konzentration und perfektionistischen Einstellung für das NH3-Projekt aufzuwenden. Wenn Ihr NH3 noch nicht auf dem Weg ist, wird es bald sein. Vielen Dank an unsere Botschafter. Das größte Kompliment für uns ist ein zufriedener Kunde. Ohne Ihre Unterstützung in guten wie in schlechten Zeiten hätten wir sicher nicht weitermachen können.

Lesezeit - die Breitling Lünette (Teil 2)

Großartiger Scott! Wie viele Funktionen gibt es? Heute werden wir auf die vielen Funktionen der Breitling-Lünette (wirklich jede Fliegeruhrlünette) "zurückkommen" und wie man sie liest. Im letzten Teil haben wir einfache Multiplikationen und Divisionen diskutiert. In diesem Teil werden wir einige Umrechnungen (wie die meisten Pilotblenden standardmäßig in Meilen verwenden) von Meilen zu Kilometern und umgekehrt erläutern. Lassen Sie uns zunächst wiederholen, dass wir nur die äußersten 2 Skalen auf der Uhr verwenden. Die äußere Schiebeschiene ist auf der Lünette aufgedruckt, und die innere feste Spur ist auf dem äußeren Umfang des Zifferblatts aufgedruckt. Die Skalen sind logarithmisch im Abstand und mit sehr kleinem Text gedruckt, so dass die meisten dieser Berechnungen eine ziemlich nahe Annäherung sind. Vergessen wir auch nicht das Dezimaldilemma. 10 auf der äußeren Skala ist auch 0,1, 1, 100, 1000 usw., ähnlich wie für die anderen Zahlen auf den Skalen. Wir verwenden die gleiche Berechnung auf der Lünette, um Meilen in Kilometer umzuwandeln, wie wir es für Meilen pro Stunde in Kilometer pro Stunde tun (und umgekehrt, um von Kilometern zu Meilen usw. zu gehen). Nehmen wir zum Beispiel an, wir wollen genau herausfinden, wie schnell Marty McFly und Doc diese Dampflokomotive zum Laufen gebracht haben, als sie 88 Meilen pro Stunde sagten. Erstens, 1 Kilometer ist ungefähr 0,621 Meilen. Also richten wir 62,1 auf der äußeren Skala aus, mit der 10 (in rot) auf der festen Skala. Dann finden Sie auf der äußeren Skala 88. Die innere Spur zeigt die Kilometerumrechnung (entweder Kilometer oder Kilometer pro Stunde), die für uns etwa 14.15 Uhr sagt. Dies ist offensichtlich nicht die Geschwindigkeit, da diese selbst für eine Dampflokomotive sehr leicht zu erreichen gewesen wäre. Also verschieben wir die Dezimalstelle, um ungefähr 142 Kilometer pro Stunde zu finden (auf gerader Strecke erreichten die meisten Dampflokomotiven damals 40 bis 50 Meilen pro Stunde). Die genaue Antwort liegt bei 141,6 Kilometern. Auf die gleiche Weise, wenn Sie Kilometer haben, die Sie in Meilen umrechnen müssen, machen Sie das Gegenteil, ohne die Lünette zu berühren. Um herauszufinden, wie viele Meilen es durch Australien geht, suchen Sie nach 3860 (Kilometer durch Australien) auf der inneren Strecke, um Ihre Meilen abseits der äußeren Spur abzulesen. Ihre Waage hat keine 3860? Sie haben nur teilweise Recht. Es hat 38,6, was die gleiche Zahl ist, was unsere logarithmischen Skalen betrifft. Wenn wir nun auf 38,6 auf der festen inneren Spur schauen, lesen wir von der äußeren Lünette ein Haar unter 24 (oder 2400) ab. Die richtige Antwort liegt näher bei 2398,5. Keine allzu schlechte Annäherung, wenn Sie die Breite Australiens mit dem Umfang Ihrer Breitling vergleichen. Auf diese Weise können alle Umrechnungen für alle Zahlen von 0 bis unendlich auf einen Blick berechnet werden, sobald Sie 62.1 mit der oben und unten gezeigten roten 10 a ausrichten. Wir werden wieder mit weiteren Breitling Bezel-Tutorials zurückkehren, da es noch viele weitere Anwendungen dafür gibt. Andrew

Lesezeit - die Breitling Lünette

Hier ist sie: Die lang erwartete Breitling 'How to' Komponente unserer Lesezeit Newsletter-Artikel (oder zumindest Teil eins für Breitling). So verwenden Sie eine Breitling-Lünette oder eine andere Lünette eines Flugtyps: Wir sollten zunächst damit beginnen, die Punkte auf der Lünette zu definieren und was sie bedeuten, um unser Verständnis der Berechnungen und ihrer Herstellung zu erleichtern. Erstens wird die Lünette technisch als Rechenschieber bezeichnet. Piloten verwenden sie seit Jahrzehnten, um alles zu berechnen, von einfachen Multiplikationen bis hin dazu, wie weit sie die Nase ihres Flugzeugs in einen Seitenwind verwandeln können, um nicht vom Kurs abgebracht zu werden. Unten sehen wir einen tatsächlichen Rechenschieber (oder in diesem sehr komplizierten Fall "Flugcomputer"), der bei der Ausbildung von Piloten verwendet wird und der uns freundlicherweise von einem treuen Unterstützer gespendet wurde. Dies ist ein Standardwerkzeug in der gesamten Luftfahrtindustrie, und als Willy Breitling 1952 auf Geheiß der US Aircraft Owners and Pilots Association seine Navitimer zum ersten Mal auf den Markt brachte, entwarf er den Rechenschieber, um dem folgenden Trainingstool so ähnlich wie möglich zu sein. Dies machte die Uhr den AOPA-Mitgliedern sofort bekannt und ist einer der Hauptgründe, warum die Navitimer die erste Wahl für Piloten weltweit ist. Der Rechenschieber besteht aus zwei Regeln oder Spuren, der festen (inneren) und der gleitenden (äußeren). Die feste Regel oder Spur befindet sich auf dem tatsächlichen Zifferblatt und bewegt, wie der Name schon sagt, nicht. Die Gleitlinie oder Schiene befindet sich auf der Lünette selbst und ist das, was Sie drehen, um die Berechnungen durchzuführen. Die meisten Fliegeruhren haben auch ein Tachymeter und dann eine Minutenspur für die Laufzeit, die in den beiden Rechenschieberspuren gedruckt ist. Bei den Berechnungen unten werden nur die Zahlen berücksichtigt, die sich auf den beiden äußersten Tracks befinden.

Eine andere Sache, die wir verstehen müssen, ist, dass der Dezimalpunkt nicht auf einem Rechenschieber gefunden wird. Zum Beispiel steht die 16 auf der äußeren Blende auch für 0,0016, 0,016, 0,16, 1,6, 160, 1600, 16000 usw. Ein wenig gesunder Menschenverstand ist hier erforderlich, und wird in den folgenden Erklärungen deutlich. Der Rechenschieber ist auch keine lineare Skala, sondern eine logarithmische. Dies bedeutet nur, dass der physikalische Abstand auf der Skala zwischen ähnlichen Intervallen unterschiedlich ist, zum Beispiel ist der Abstand zwischen 10 und 20 auf dem äußeren Ring viel weiter als zwischen 20 und 30. Das Beste, was Sie zum Üben tun können, ist, verschiedene Berechnungen mit Ihrer Uhr durchzuführen und sie mit einem Taschenrechner zu überprüfen, um Vertrauen zu gewinnen. Beginnen wir zunächst mit der Lieblingsberechnung aller: Division. Diese Berechnung ist eigentlich ziemlich einfach. Nehmen wir an, wir wollen 75 durch 12 teilen. Vielleicht ist es ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk für jemanden (ein bisschen spät, ich weiß, aber ein gutes Beispiel). Richten Sie 75 auf der verschiebbaren äußeren Schiene mit 12 auf der festen Innenschiene aus. Die 10 (in rot) auf der festen inneren Spur zeigt auf die Antwort, die 62,5 ist. Jetzt kommt das Dezimalstellendilemma ins Spiel. Wir wissen, dass 62,5 eine viel zu große Antwort für unsere Frage ist. Also schieben wir die Dezimalstelle mental entweder auf 6,25 oder weiter auf 0,625. Es ist leicht zu erkennen, dass 0,625 viel zu klein ist, um die Antwort zu sein, also bleiben wir bei 6,25 oder 6,25 $ pro Person. Prozentrechnen? Noch einfacher. Angenommen, wir wollen 19,8% von 57.500 finden (wenn man bedenkt, dass es bei einer komplexen Berechnung wie dieser schwierig ist, die genaue Zahl zu finden, da auf der Lünette einfach nicht genug Platz ist). Wir richten 57,5 auf der äußeren Schiebelünette mit 10 (in rot) auf der inneren festen Schiene aus. Wir suchen dann nach 19,8 auf der festen inneren Spur und die Antwort auf der Lünette liest sich ein winziges bisschen unter 11,4, was bei Dezimalstellenanpassung knapp unter 11.400 US-Dollar liegt. Ein kurzer Ausflug zu Ihrem iPhone-Rechner bestätigt die Antwort als 11.385. Ohne die Lünette zu bewegen, können Sie einen beliebigen Prozentsatz von 55.700 oder 557 oder 0,557 sehen. Sie lesen einfach von einer anderen Zahl auf der inneren Spur zu der entsprechenden Nummer auf der äußeren Spur und behalten das Dezimalstellendilemma im Hinterkopf.  Zweite Kabine aus dem Rang: Multiplikation. Erinnern Sie sich an Ihre 17-Zeiten-Tabellen? Auf keinen Fall. Aber jetzt haben Sie nicht nur eine Breitling Navitimer, Sie wissen, wie man sie benutzt. Schieben Sie Ihre Lünette so, dass 17 auf der äußeren Schiene mit 10 (in rot) auf der festen inneren Schiene aufgereiht ist. Nun wird das Ergebnis für jede feste Zahl (innere Spur) multipliziert mit 17 auf der äußeren Spur angezeigt. Beispiel: 17 x 25 = 42,5. Aber wir wissen, dass die Zahl viel zu klein ist, um die richtige Antwort zu sein, also verschieben wir den Dezimalpunkt entweder auf 425 oder 4.250 oder 42.500. Eine einfache Berechnung wie 20 x 25 = 500 macht es einfach, zu bestätigen, dass die Antwort tatsächlich 425 ist. Für den Fall, dass die Zahlen nicht genau übereinstimmen, kann entweder eine Annäherung vorgenommen werden, oder Sie können sie einfach mental umgehen. Zum Beispiel 17 x 26 = sieht aus wie vielleicht 44.1 oder 44.2 (441 oder 442), wenn man die Lünette abliest. Alternativ können Sie einfach 17 x 20 und 17 x 6 berechnen (6 ist die MPH-Markierung oben auf dem Zifferblatt, die als 10,2 angezeigt wird, aber tatsächlich 102 ist), da sie leichter zu sehen sind. Addiert man diese, ergibt sich 340 + 102 = 442. Oder Sie können sich einfach in der Lünette umsehen, um die nächste ganze Zahl zu multiplizieren, und den Rest in Ihrem Kopf addieren oder subtrahieren. Ich entschuldige mich noch einmal, wenn diese Erklärungen etwas zu verwirrend werden, um sie zu verstehen. Es gibt so viele weitere Berechnungen, die mit der Schiebelünette durchgeführt werden können, aber für diesen Newsletter werde ich Sie mit diesen beiden häufigsten Alltagsberechnungen verlassen. Wir werden bald wieder bei Breitling einsteigen. Andrew