Eine kleine Auffrischung für den Fall, dass Sie Teil 1 vergessen haben:
Die technische Hürde, die Zähne der von uns hergestellten Zahnräder zu polieren, scheint unüberwindbar. Niemand ist da, um zu helfen, unsere Angstrufe stoßen auf taube Schweizer Ohren, die Dunkelheit naht, als wir erkennen, dass unser NH3-Projekt nicht vorankommen kann, allein in der Leere des Uhrmacher-Fegefeuers warten wir....
Hier kommt James, unser neuer Werkzeugmacher, ins Spiel. Ein Ritter im Glanz... Technische Overalls kommen uns zu Hilfe. Ein Mikrometer in der einen Hand, eine Schutzbrille in der anderen, er steht lächelnd vor der Fräsmaschine - als ob sich nicht der drohende Untergang eines gescheiterten Projekts abzeichnet.
Ich erkläre die Situation.
"James, wir können die Zähne dieser Ausrüstung nicht polieren, wir können es nicht manuell tun, wir können keine Maschine kaufen, die uns hilft, und ich weiß nicht, wen ich um Hilfe bitten soll!"
Das ist mehr oder weniger so viel, wie ich gesagt habe. Eine Woche Recherche: Fotos von antiken Maschinen im Internet betrachten, Bild für Bild durch Videotouren durch Schweizer Werkstätten scrollen, Blogs und Bücher und horologische Bibeln durchblättern. Sogar der große Daniels schweigt bemerkenswert über diese dunkle Kunst (lesen Sie, er behielt das Geheimnis für sich). James taucht mit einem Konzept, einer Idee auf.
"Lasst uns diese Maschine selbst bauen!"
Ich wollte schon immer, dass NHW dies tut - Maschinen für individuelle, spezialisierte Aufgaben baut, die den Prozess der Herstellung eines Teils erleichtern würden. Alle berühmten Ateliers, von Pratt bis Breguet, waren mit kleinen Desktop-Maschinen übersät, die ihren Benutzern halfen, eine Aufgabe und nur eine Aufgabe auszuführen, aber in Perfektion. Einige Maschinen würden nur genaue Löcher bohren, andere würden ein Schneckenmuster auf einem Laufdeckel erzeugen, andere würden die Oberfläche eines Ritzels zu einem Spiegel polieren. In unserem Fall schlug James eine moderne Version einer Maschine aus den 1940er Jahren vor, die als Prata Type 11 bezeichnet wird. Diese Maschine würde das Polieren der Zähne mit der alten Methode einer gespaltenen Holzscheibe übernehmen, die das Zahnrad automatisch indiziert, während die Flanken mit einer feinen Schleifpaste poliert werden.
Ich fühlte mich erleichtert! Einen Weg nach vorne zu haben, bedeutete, dass wir Fortschritte machen und nicht nur diesen spezifischen Satz von Teilen, die Ratsche und das Kronenrad für den NH3, sondern auch alle gehärteten Stahlgetriebe für Futures-Uhren herstellen konnten.
Aber der Weg wäre nicht einfach.... In der Tat würde es nur noch schwieriger werden.
Bleiben Sie dran für Teil 3.
Ulk
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