Mit einer Halbwertszeit von 1600 Jahren ist Radium hier, um zu bleiben

 

Neulich kam eine weitere Vintage-Rolex zur Reparatur herein. Das ursprüngliche Zifferblatt und die Zeiger waren mit einer ziemlich schweren und dicken Beschichtung aus Leuchtmaterial gut erhalten. Ein perfektes Beispiel für Sammler. Dies war jedoch etwas besorgniserregend, da das Leuchtmaterial der 1930er Jahre eine Mischung aus Phosphor und Radium war, und während der Phosphor nicht mehr leuchtet, ist das Radium immer noch so stark wie vor 90 Jahren. Bevor wir mit der Demontage fortfuhren, mussten wir den Radioaktivitätspegel messen, und der anschließende Messwert war zweifellos besorgniserregend. 4 Mikrosievert pro Stunde, etwa 6-mal mehr als das sichere Niveau. Ich rief den Kunden an, um ihn wissen zu lassen, dass ich zwar kein Problem damit habe, die Uhr zu reparieren, aber eine Restaurierung wenig Sinn machen würde, da er, wenn er die Uhr 8 Stunden am Tag tragen würde, den gleichen Strahlungswerten ausgesetzt wäre wie Flugbegleiter oder Krankenschwestern, die in einem Krankenhaus arbeiten. Es gibt zwei Probleme mit Radium. Das eine ist die Strahlung selbst und zum anderen die Entstehung von Radongas. Ich bin kein Experte auf diesem Gebiet, aber es ist das Radongas, das weitaus schädlicher ist als die Strahlung, die vom Zifferblatt kommt. Eine einzelne Militäruhr aus dem Zweiten Weltkrieg mit einer schweren Beschichtung von Radium kann 20 μSv / Stunde oder mehr sprengen, was dem 40-fachen des sicheren Niveaus entspricht. Das Gleiche gilt für militärische Panerai-Uhren, und wenn Sie eine Sammlung von ein paar in einem Schließfach aufbewahrt haben, schützen Sie sich vor Strahlung, aber nicht vor Radongas. Laut gut dokumentierter medizinischer Forschung ist Radongas die zweithäufigste Ursache für Lungenkrebs, wobei Rauchen die erste ist. Radioaktive Substanzen sind unsichtbare Killer und sollten ernst genommen werden. Wenn Sie eine Uhr mit Radium-Zifferblatt haben und hereinkommen, würde ich mehr als glücklich sein, Ihnen zu helfen. Wenn Sie es entsorgen möchten, rufen Sie die Spezialisten an: https://www.industry.gov.au/strategies-for-the-future/australian-radioactive-waste-agency Hier ist ein interessanter Artikel über die jüngsten Erkenntnisse von Radium in der Schweizer Uhrenindustrie. "Fast 1'000 Uhrengebäude und Werkstätten in der Schweiz konnten mit Radium kontaminiert werden, einem radioaktiven Element, das bis in die 1960er Jahre verwendet wurde, um Uhrenzifferblättern und Zeigern Lumineszenz zu verleihen." https://www.swissinfo.ch/eng/watchmaking-fallout_one-thousand-swiss-buildings-could-be-contaminated-with-radium-/44070300 Und hier ist das Foto der Strahlungsstärke der Uhr, die wir kürzlich restauriert haben. Sicher zu tragen! Den Link zur gesamten Restaurierung finden Sie hier: https://youtu.be/iJv5vGt2Us0

Endlich eine ganze Kiste Eisenbahn-Taschenuhren, wieder gut in einem sicheren Niveau. Unterm Strich sammeln Sie Eisenbahn-Taschenuhren und vermeiden Sie Militär.

J Mcgarvie Smith (Sydney) Taschenuhr - Die Saga geht weiter

Natürlich war es unmöglich zu widerstehen - also wurde gestern die Werkbank geräumt, um Platz für eine schnelle Demontage des JM Smith zu schaffen. Die Uhr trägt die Nummer 7625 sowohl auf der Uhrwerksbrücke als auch im Inneren des Goldgehäuses, was bedeutet, dass Gehäuse und Zifferblatt das Leben zusammen begannen. Natürlich hatte jeder Uhrmacher seinen eigenen Nummerierungsstil, so dass diese relativ hohe Zahl nicht bedeutet, dass "siebttausend etwas" von einem bestimmten Hersteller hergestellt wurde - es hätte wirklich sein erstes und einziges Stück sein können, was die Nummerierung betrifft. Das Uhrwerk ist auch mit "Patent" unterzeichnet, was ein Zeichen dafür ist, dass Smith ein Patent entweder auf ein Design, eine Funktion oder eine Innovation der Bedienung im Zusammenhang mit der Uhr beansprucht hat. Und in der Tat gibt es mindestens zwei einzigartige Merkmale der Uhr, die sie besonders machen und sich zumindest in diesen beiden Details von jeder anderen Taschenuhr unterscheiden, an der ich aus den 1870er Jahren gearbeitet habe. Das erste Merkmal ist, dass sich der Sweep-Chrono-Zeiger des Timers unter dem Minutenzeiger befindet. Es ist eigentlich zwischen Stunden- und Minutenzeigern eingeklemmt. Es gibt einen Grund dafür - aber ich werde ein anderes Mal darüber sprechen. Das zweite Merkmal ist ein einzigartiges Wickelsystem. Im Gegensatz zu den anderen Taschenuhren mit Vorbauaufhängung, Pin-Set, die eine "negative Tastatur" verwenden, was bedeutet, dass der Aufzugsschaft nicht mehr "funktioniert", sobald der Mechanismus aus dem Gehäuse genommen wird, löst Smith's dieses Problem elegant mit positiver Schlüsselung und einem Klick mit Klickfeder und Ratsche, die unter dem Kronenrad integriert sind, während Aufzugskrone und Zwischenaufzugsrad in das Gehäuse selbst integriert sind. Praktisch könnte ein Uhrmacher an der Uhr arbeiten und sie aufziehen und die Zeit einstellen, ohne sie wieder in das Gehäuse einführen zu müssen. Ein solcher Luxus für einen Reparateur hat jedoch seinen Preis: die Schaffung von zwei Kronenrädern, die in einem ziemlich kniffligen Winkel zueinander montiert sind. Ganz ehrlich, diese Räder und ihre Brücken heute herzustellen, wäre eine Herausforderung - geschweige denn vor 150 Jahren. Während Smith als Chronometerbauer mit ausreichendem Wissen ausgebildet wurde, um komplexe neue Systeme in seiner Uhr zu entwerfen und zu implementieren, war die Frage, die die Antwort verlangt, wer die Zahnräder und Brücken herstellte - Smith selbst in seiner Werkstatt in Sydney oder ein erfahrener Hersteller in London für ihn. Eines ist sicher: Ein Mann von McGarvies "Kaliber" würde nicht leicht die Arbeit eines anderen anerkennen und den Mechanismus mit seinem Namen unterzeichnen und ein Patent beanspruchen, wenn er nur den gesamten Mechanismus aus England kopieren oder importieren würde. Ich habe die NSW-Bibliothek mit höflicher Anfrage nach Patenten kontaktiert, die J. M. Smith aus Sydney um die 1870er Jahre erteilt wurden, also drücken wir die Daumen. Es gibt nur einen ziemlich enttäuschenden Moment, der mich tatsächlich etwas unglücklich gemacht hat: 22 Abonnenten, die auf die Umfrage geantwortet haben, sagten, dass J M Smith 18K Gold Taschenuhr "weniger als $ 1.000" wert ist. Es gibt zwei Möglichkeiten für eine solche Unfreundlichkeit und Respektlosigkeit gegenüber einem bedeutenden Uhrmacher und Wissenschaftler aus Sydney: totale Ignoranz oder kranker Humor. Beides wird nicht geschätzt. Glücklicherweise schlugen 65% von Ihnen großzügig vor, Smiths Taschenuhr an das Museum zu spenden, was ein ultimatives Zeichen der Raffinesse ist. Für diejenigen, die auf einem Dollarwert bestehen: Wer bei klarem Verstand würde Verrat begehen? Um ein einmaliges Stück australischer Geschichte gegen eine massenproduzierte Rolex-Uhr einzutauschen? Wenn dies die Art und Weise ist, wie wir denken, dann verdienen wir eindeutig überhaupt nicht Smiths Uhr.

Fakt oder Fiktion?

Ob eine fiktive Figur Rolex oder Omega trug, ist irgendwie irrelevant. Was eine relevante, unbestreitbare historische Tatsache bleibt, ist, dass Omega, wie viele andere Schweizer Marken, 1936 mit einigen ziemlich seltsamen Charakteren flirtete.

Dieser stammt direkt aus der Omega-Bibel: Eine Reise durch die Zeit, Seite 233.  '3752. Offizielles Omega des Achsenabkommens, 1936: Ein Lepine mit einem emaillierten Zifferblatt mit dem Porträt von Benito Mussolini und Adolf Hitler, der im Oktober 1936 das Achsenabkommen zwischen Italien und Deutschland schloss. Cailbre 38.5 L T1, Minutenspur mit 13-24 Markierungen, gebläute Stahlfahnenzeiger, Pistolenmetallgehäuse mit vergoldeter Schilfrohrlünette. (Nr. MA 141 LV)'

Nach der Befreiung Roms durch die Alliierten hatten Mussolini und seine Geliebte Claretta Petacci versucht, in die Schweiz zu fliehen, wurden aber am 27. April 1945 von den Italienern im Untergrund gefangen genommen. Sie wurden am nächsten Tag hingerichtet, und ihre Leichen wurden auf dem Mailänder Platz ausgestellt. "Das wusste ich nicht" sagte Andrew. Jetzt tun Sie es.

Es ist schon Ewigkeiten her, seit wir über Taschenuhren gesprochen haben...

Es ist Ewigkeiten her, seit wir über Taschenuhren gesprochen haben - und heute ist ein perfekter Tag, um mit Ihnen ein paar uhrmacherische Juwelen zu teilen. Der erste Fund ist eine kürzliche Entdeckung von zwei Taschenuhren der Japanese National Railway, die mit sehr exotischen "Servicepapieren" geliefert werden. Die erste Uhr wurde in Showa 31 (1956) hergestellt und unter der Nummer 1747 an JNR ausgegeben. In feiner Tinte werden sechs aufeinanderfolgende Dienste aufgezeichnet, insbesondere die Zeitmessung und der Schlagfehler in den Jahren Showa 38, 39, 40, 44, 47, 55 (1963, 1964, 1965, 1969, 1972, 1980). Der kreisförmige Kanji-Druck weist den Uhrmacher an, alle Felder auszufüllen. Natürlich ist mein Japanisch sehr wackelig, aber es sieht so aus, als käme das Etikett aus dem Shizuoka-Servicezentrum.

Die zweite Uhr ist JNR 5279, ausgestellt in Showa 30 (1955) mit dem gleichen Label. Eine zuverlässige Aufzeichnung der Servicehistorie eines Präzisionsinstruments wie einer Eisenbahntaschenuhr liefert unbezahlbare historische Daten und trägt erheblich zum Wert der Uhr selbst bei. Ganz zu schweigen von dem Offensichtlichen, die vertrauenswürdige Nummer 1747 war mindestens 25 Jahre lang ununterbrochen in Betrieb. Die zweite kleine Schönheit ist dieser Schiffscontainer der Japanese National Railway.

Diese ist so konzipiert, dass sie zwei Taschenuhren aufnehmen kann, während sie herumtransportiert werden. So etwas habe ich noch nie gesehen! Die industrielle Robustheit des Behälters ist deutlich zu erkennen, aber die Box ist ein Kunstwerk für sich, das die tadellose Liebe zum Detail der Japaner zeigt. Die Verriegelung funktioniert trotz mindestens 50 Jahren Nutzung noch einwandfrei. Wenn Sie jemals auf einen stoßen, schnappen Sie ihn sich im Handumdrehen!

Apropos Shizuoka, dies ist der Blick auf den Berg Fuji vom Stadtrand aus.

Ligne oder Line? Es ist eigentlich - Lin

Nun, das hängt davon ab, ob Sie Franzose oder Engländer sind. Bleiben wir bei den Franzosen. Ligne (ausgesprochen 'lin') ist eine archaische Maßeinheit, die häufig in der französischen und schweizerischen Uhrmacherei aus den 1700er Jahren verwendet wird. Es ist eine vordezimale Maßeinheit. Grundsätzlich entspricht 1 Ligne 2,2558 mm. Uhrmacher machten Uhrwerke in Linien wobei die durchschnittliche Größe bei etwa 19 Lignes (oder knapp 43 mm Durchmesser) lag. Als die Kontinentaleuropäer zum Dezimalsystem übergingen, weigerten sich die Schweizer und französischen Uhrmacher, sich zu bewegen. So werden auch heute noch oft Messungen in Lignes in Bezug auf den Durchmesser des Uhrwerks angegeben. Lignes als Maßeinheit lässt sich leicht durch metrische und imperiale Einheiten unterscheiden, wobei die Zahl von 3 Primzahlen gefolgt wird (z. B. 18'''). Für Studierende der Uhrmacherei: Der Bewegungsdurchmesser wird am Außendurchmesser der Brücken, nicht am Zifferblatt-/Gehäuseflansch. Anfänger-Uhrenliebhaber verwirren manchmal Linien mit Kaliber oder wie Amerikaner es nennen Größe. Zum Beispiel war das gestern erwähnte Omega-Uhrwerk Kaliber 19LBN, das genau 19 Lignes im Durchmesser hat. Aber das ist reiner Zufall. Amerikanische Taschenuhrwerke werden bezeichnet als Größen. Zum Beispiel ist Größe 10 1.500 Zoll oder 38.10mm oder umgerechnet in Lignen, 16 und 7/8s. Es ist klar, dass die Beziehung zwischen Lignes, Millimetern, Zoll und Größen nicht "blind offensichtlich" ist, und um zwischen uns zu gehen, brauchen wir die Hilfe von Tischen. Bis heute bleiben Franzosen und Schweizer bei Linien und Amerikaner mit Größen, und keine Seite ist bereit, die logische Dezimaleinheit des Maßes zu übernehmen.

Da wir selbst australische Uhrmacher sind, geben wir einfach an, dass unser NH2-Uhrwerk einen Durchmesser von 36,60 mm hat.  Was es zu etwas mehr als 16 Lignes und knapp unter Größe 8 machen würde.

Das schönste Eisenbahntaschenuhrengehäuse, das ich in meinem ganzen Leben gesehen habe

Hergestellt um 1920. Super scharfe Gravur von "den Eisenbahnflügeln auf dem Dach der Welt", die den gesamten Gehäuseboden bedeckt. Der Gehäuseboden ist aus reinem Nickel, nicht aus weichem Silber. Ein wahres Stück Handwerkskunst, das einen sprachlos machen würde. Können Sie erraten, für welche nationale Eisenbahn es gemacht wurde? (Wenn Sie Zeit zum Nachdenken brauchen, halten Sie hier inne, die Antwort ist weiter unten). Zweitens, vielleicht noch wichtigere Frage: Wer war ein Schöpfer dieses Meisterwerks?

Die Uhr trägt weder auf dem Zifferblatt noch auf dem Gehäuse oder dem Mechanismus selbst einen Namen: Sie stammt aus der Zeit, als Uhrmachermeister so stolz auf ihre Arbeit waren und einen solchen "Stammbaum" hatten, dass es nicht einmal notwendig war, den Namen auf das Zifferblatt zu setzen. Dank eines Firmenstempels auf dem Uhrwerk konnte der Hersteller jedoch leicht identifiziert werden: "Les Fils de Numa Gagnebin" - oder Die Söhne von Numa Gagnebin.

DER EINFLUSS DES GAGNEBIN Man wird nie zu viel über den wissenschaftlichen und künstlerischen Einfluss erzählen, der in vielen Bereichen veranschaulicht wurde, den die Familie Gagnebin hatte. Seit Beginn des 18. Jahrhunderts eröffnen einige ihrer Mitglieder das erste Kapitel eines neuen Abenteuers, das eng mit dem der Uhrmacherei verbunden ist. 1718 verpflichtet sich Sir Gagnebin – wie aus einer Urkunde hervorgeht, die im Archiv des Kantons Neuenburg aufbewahrt wird – Abraham Favre das Uhrmacherhandwerk beizubringen. Sein Sohn wurde 1737 selbst Uhrmacher und später wurde das Unternehmen Abraham Favre & Fils genannt. Die Arbeiten in Physik und Mechanik von Daniel Gagnebin, dem Bruder von Abraham, dem Naturforscher, tragen in hohem Maße zu den Fortschritten in der Uhrmacherkunst bei. Seine medizinische Erstausbildung wird ihn nicht daran hindern, seine Tätigkeit über seinen ersten Beruf hinaus auszudehnen: Er wird mehrere sehr präzise Maschinen für die Herstellung von Pendeln erfinden. Die Geschichte erinnert sich auch daran, dass er Jaquet Droz bei der Herstellung seiner Automaten half. EINE FAMILIE VON UHRMACHERN Die nachfolgenden Generationen streben in gleichmäßiger Regie nach der Evolution der Uhrmacherei. Einige sind Kaufleute, andere studieren die spezifischen Aspekte der Uhrmacherkunst. Unter ihnen können wir besonders Frédéric-Guillaume Gagnebin, geboren 1744, erwähnen, der nach Paris ging, um die Theorie und Herstellung von Spiralen für Uhren zu studieren und ein talentierter Chronometerhersteller wurde, François-Louis Gagnebin, geboren 1820, Gründer und Direktor der Uhrmacherei Gagnebin & Cie in Saint-Imier und Louis Gagnebin, geboren 1847, Direktor der Uhrenfabrik Longines in Saint-Imier. Der Vater des Gründers von G.Gagnebin & Cie, Numa Gagnebin, gründet auch eine Uhrmacherei, die er «Les Fils de Numa Gagnebin» nennt. Diese wenigen Beispiele drücken die enge Verbindung zwischen dem Gagnebin und der Uhrmacherkunst aus. Mehr als eine einfache berufliche Tätigkeit ist die Uhrmacherei zu einer echten Leidenschaft für diese Familie geworden, in deren Herzen die Motivation und die Notwendigkeit, die traditionelle Kunst ihrer Region voranzutreiben, nie beanstandet wurden. Das Familienmotto "Vom Guten zum Besseren" entspricht somit perfekt dem erobernden Geisteszustand, der seit langem die Familie Gagnebin bewohnt. (Quelle: Gagnebin Website http://www.g-gagnebin.ch/about/family/ ) Die Numa Gagnebin Taschenuhr wurde für Bahnhofsvorsteher der Schweizerischen Bundesbahnen angefertigt. Fünfzehnfache gerade Hebel-Hebelhemmung mit Bimetall-Unruh und Breguet-Überspulenstahl-Spiralfeder nach Chronometer-Spezifikation. Gekauft bei eBay für AUD $ 230.

Seiko Japanische Eisenbahn Taschenuhren

PRODUKTIONSHISTORIE, MODELLREFERENZ NACH JAHR Ich hatte nicht wirklich vor, heute darüber zu sprechen, aber eine Reihe von Abonnenten sind speziell daran interessiert, herauszufinden, welches Seiko-Modell in welchem Jahr produziert wurde. Chronologisch kann die gesamte Produktion in 9 unterschiedliche Perioden unterteilt werden, die sich fast nicht überschneiden. Die erste Eisenbahn Seikosha wurde um 1929 herausgegeben und ist als Typ 19 Größe 16 bekannt. Die aktuelle Produktionsserie ist SVBR003, die 1999 eingeführt wurde und seit 20 Jahren unverändert ist. Hier ist eine visuelle Aufschlüsselung:

In der Liste fehlen einige Sonder- / limitierte Modelle, wie die SCVR001 Silber-Taschenuhr, die im Jahr 2000 herausgegeben wurde. sowie "beschriftete Zifferblatt" -Beispiele, die im Wesentlichen nur eine kosmetische Variation der gleichen Modelle sind. Wenn Sie nach einer Seiko-Eisenbahnuhr suchen, die in einem bestimmten Jahr (z. B. Ihrem Geburtsjahr) hergestellt und ausgegeben wurde, hilft Ihnen diese Liste dabei, herauszufinden, nach welchem Modell Sie suchen. Frühe Modelle sind alle mechanischer Handaufzug, gefolgt von einer Mischung aus Quarten / manuell und danach sind sie alle Quarz. Das erste Quarzmodell 38RW wurde jedoch nur 2 Jahre lang (1978-1980) produziert und ist extrem schwer zu finden. Im Jahr 1978 wurde es für über 600 US-Dollar verkauft und kostete mehr als eine brandneue Rolex Submariner 5513! Es versteht sich von selbst, dass Sie unbedingt mindestens eine Seiko Railway Taschenuhr in Ihrer Sammlung haben MÜSSEN. Viele Jahrzehnte lang galten Seiko Taschenuhren als die genauesten der Welt – und allein dieser Grund ist die Investition wert. Bitte kopieren / leiten Sie keines der oben genannten Punkte weiter / leiten Sie es weiter, da dies noch "Forschung in Arbeit" ist und weitere Feinabstimmungen erforderlich sind.

Die vier Reiter der Apokalypse (Teil 2)

Australisches Verteidigungsministerium - Pierce

Die Pierce Watch Company wurde 1883 in Biel (Schweiz) gegründet von Leon Levy und seine Brüder unter dem Namen Léon Lévy Frères Manufactures des Montres et Chronographes Pierce SA. Wie üblich begannen die Brüder in der Uhrenmontage und kauften Teile und komplette Uhrwerke von anderen Schweizer Lieferanten. Aus einem uns unbekannten Grund wurde Levy jedoch aus der Lieferkette gestrichen. Interessanterweise ist dies nach meinen Recherchen geschah zu der Zeit, als er bereits 40 Jahre im Geschäft war. Levy richtete die Produktion aus, gründete eine eigene Uhrenfabrik in Biel und beschäftigte 1'500 Mitarbeitende. Sie begannen in den 1930er Jahren mit der Herstellung eigener Kaliber und erhielten den Zuschlag für die Entwicklung und den Bau des Flugkalenders für die Royal Air Force. Ihre Uhren wurden schnell für ihre Zuverlässigkeit und Robustheit bekannt.

Jüngste Erwerbung: acht Pierce-Taschenuhren aus den 1930er Jahren, alle vom Verteidigungsministerium herausgegeben und alle in ziemlich traurigem Zustand. Sie wurden stark vernachlässigt, befinden sich aber immer noch in einem "wiederherstellbaren" Zustand.

Die Pierce DD befindet sich in einem Nickelgehäuse und ist mit einem Porzellanzifferblatt ausgestattet und wird vom hauseigenen Uhrwerk Kaliber 170 angetrieben. Dieser schöne feine Grade-Mechanismus ist eine 15-Juwelen-Hebelhemmung in deutschem Splitter mit einzelnen Brücken im Zug. Mit etwas Glück gibt es genug Teile, um zwei oder möglicherweise drei Uhren wieder in einen guten Betriebszustand zu versetzen.

Wie schneidet Aussie Pierce im Vergleich zu japanischen, deutschen und britischen Militärtaschenuhren ab? Ganz offen gesagt wäre es sicherlich nicht meine erste Wahl für einen Zeitmesser, mit dem ich einen Krieg gewinnen könnte. Während die Zeitmessung auf Augenhöhe mit Seikosha und Moeris liegen könnte, fehlt es dem Gehäuse selbst eindeutig an Robustheit und Raffinesse der deutschen Grana (Certina). Das Fehlen von leuchtenden Stundenmarkierungen auf dem Zifferblatt und eher "dünnen" Zeigern machen die Uhr nachts unbrauchbar. Insgesamt sieht Pierce eher wie die Taschenuhr Ihres Großvaters aus als eine tödliche Kampfwaffe. Zweifellos hatte das australische Verteidigungsministerium seine Gründe, warum Pierce als ihre Marke der Wahl ausgewählt wurde, worüber wir nur spekulieren können. Hier ist ein Auszug aus dem Australian Army Dress Manual, Absatz 2.53 mit dem Titel "Uhren": "2.53 Uhren oder Uhrenarmbänder dürfen nicht getragen werden, wenn sie ein Sicherheitsrisiko darstellen können. Bunte Uhren oder Uhrenarmbänder sind nicht erlaubt. Taschenuhren mit sichtbaren Ketten dürfen nicht mit der australischen Armeeuniform getragen werden. Bei einer zeremoniellen Parade darf eine Uhr von keinem Mitglied getragen werden, außer dem älteren Soldaten, der die Abfolge einer Parade kontrolliert; normalerweise der RSM oder CSM (E), der einen unauffälligen Zeitmesser tragen kann."   (Fortsetzung folgt... Wenn Sie Teil 1 verpasst haben: https://mailchi.mp/c92e2a241a6f/20192255765-2377337?e=2d4f3023d8)