Anzeigen von Beiträgen mit Label Italienische EisenbahnAlle Beiträge anzeigen
Showing posts with label Italienische EisenbahnAlle Beiträge anzeigen

Dienstag, 10. September 2019

Zeig mir die Teile!




Wir haben gerade die umfassende Restaurierung einer italienischen Eisenbahn-Taschenuhr aus den 1950er Jahren abgeschlossen. Meine Güte, was für ein Durcheinander! Die Uhr kam mit einer Reihe von kaputten Teilen an und ja, wir brauchten Wochen, um sie zu beschaffen. Die Uhr ist jedoch nicht nur kosmetisch restauriert, sondern befindet sich nun in einwandfreiem Zustand. Obwohl wir stolz auf unsere Fähigkeiten sind, war die Restaurierung nur möglich, weil sich vor siebzig Jahren jemand bemüht hat, Ersatzteile auf Lager zu haben, sie jahrelang zu behalten und sie Restauratoren zur Verfügung zu stellen.

Eine kaputte Uhr ohne Ersatzteile ist ein nutzloses Stück Schrott. 
          

             

Heute ist eine lang erwartete Lieferung von Ersatzteilen für NH Mark 1 aus der Schweiz eingetroffen und wir sind gespannt. Zu diesem Zeitpunkt haben wir wirklich keine Ahnung, welche Komponenten für unsere Uhr vor den anderen verschleißen werden und welche bei der Demontage möglicherweise brechen könnten. Also deckten wir uns mit fast jedem Teil ein, das in den kommenden Jahrzehnten benötigt werden könnte. Neben Ersatzteilen führen wir auch komplette Mechanismen. Zum Beispiel, wenn der Mark 1 eine komplette Abschreibung ist, ernsthaft beschädigt wurde, weil er von einem Auto überfahren wurde oder schwer Wasser beschädigt wurde, können wir es reparieren!

Die meisten dieser Teile werden jahrzehntelang nicht benötigt, und einige werden überhaupt nicht installiert werden. Aber diese Investition in unsere Marke ist absolut notwendig. Zehntausende von Dollar, die jetzt investiert werden, sind nicht verschwendet. Das ist einfach der Preis, den wir zahlen müssen, damit der Mark 1 im nächsten Jahrhundert reparierbar bleibt. Dies ist die Art von Verpflichtung, die nur ein Uhrmacher versprechen würde.

Ihr Mark 1 ist kein Startup- oder Crowdfunding-Projekt. Wir sind nicht hier, um Ihr Geld zu schnappen und wegzulaufen.

Wenn Sie sich entscheiden, in eine andere Uhr zu investieren, wird das natürlich Ihr Anruf sein. Bevor Sie sich jedoch von Ihrem hart verdienten Geld trennen, stellen Sie der Marke die wichtigste Frage: Was ist Ihr langfristiges Engagement in Bezug auf Ersatzteile und Service? Würden Sie in der Lage sein, diese Uhr in fünfzig oder hundert Jahren zu reparieren? Dann hören Sie genau hin. 
       

                


Donnerstag, 5. September 2019

Der Railking

Wie wir schon vor langer Zeit festgestellt haben, sind einige Eisenbahnuhren einfach viel spezieller als andere. Derjenige, der hineinfällt super cool Kategorie ist Cortebert Perseo hergestellt in den späten 60er und frühen 70er Jahren für die italienische Staatsbahn (Ferrovie dello Stato). Der Railking ist ein ordnungsgemäß nummeriertes Problem mit einer staatlichen Eisenbahnnummer.

Der Railking hat eine Gehäusegröße von 36mm. Sie ist mit dem Cortebert-Kaliber 140 ausgestattet. Dies ist im Wesentlichen Unitas 6325 mit 17 Juwelen, die in den 1960er Jahren entwickelt wurden. Das schneeweiße Zifferblatt mit drei roten Cortebert-Sternen ist ein schönes Beispiel für funktionale Einfachheit.

Endlich eine Werkzeuguhr, die für einen bestimmten Zweck hergestellt und entsprechend benannt wurde! Ich wünschte, es gäbe ein australisches Äquivalent zum Railking. Es ist nicht schwer, eifersüchtig auf die Italiener und ihr uhrmacherisches Eisenbahnerbe zu sein. 
Ein weiteres interessantes Detail über die Uhrenfirma Cortebert ist die Botonny Kreuzritter Vier Sterne Kreuz auf dem Logo, das aus dem Jahr 1790 stammt. Als Cortebert jedoch Anfang der 1900er Jahre begann, Eisenbahnuhren an das Otoman-Reich zu verkaufen, änderte Cortebert das Logo in fünf Sterne, damit sie die Türken nicht beleidigten. Aber das Fünf-Sterne-Logo beleidigte Mussolini, der forderte, dass Cortebert einen italienisch klingenden Namen annehmen sollte - wie Perseo - und die Anzahl der Sterne auf drei senken sollte, verpflichtete sich die Schweizer. Aber in den 1960er und 70er Jahren begann Perseo wieder, das Fünf-Sterne-Symbol auf gewundenen Kronen zu verwenden. Geh Figur!
Der Railking wird mit seinem originalen Armband geliefert, was eine nette Geste ist.